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中颱雲雀周末撲日 長榮台灣虎航航班異動

中央社 2018/07/27 21:50 中央社 字級:
中颱雲雀周末撲日 長榮台灣虎航航班異動

今年第12號颱風雲雀週末將影響日本天氣,多家航空公司今(27)日公布航班異動,提醒有計畫赴日的民眾留意航班資訊。


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▼(示意圖/東森新聞)

中央氣象局觀測,今年第12號颱風雲雀今天位在台北東方2000多公里海面上,明後2天將快速通過日本本州、四國、九州,對台灣天氣無直接影響。

受颱風雲雀影響,今天長榮航空以簡訊發布明天航班異動資訊,高雄-成田BR108、成田-高雄BR107、台北-大阪BR180、大阪-台北BR179航班取消,台北-成田BR198航班、成田-台北BR197航班延後5小時起飛,松山-羽田BR192航班、羽田-松山BR191航班延後4小時起飛。

▼(示意圖/東森新聞)

台灣虎航明(28)日也有多航班異動,往返高雄-東京成田的IT280、IT281航班取消,桃園-名古屋IT206航班提前至上午7時5分起飛,名古屋-桃園IT207航班提前至中午12時起飛,桃園-東京成田IT200航班提前至清晨4時20分起飛,東京成田-桃園IT201航班提前至上午9時35分起飛。

(封面示意圖/東森新聞)

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前長榮航空董事長張國煒申請籌設星宇航空,4月27日下午獲得民航局准予籌設函,接下來立即向向經濟部辦理公司執照,並於2日正式取得公司登記核准,登記資本總額新台幣300億元,目前員工逾150人,預計2019年前完成各項籌備作業。正式邁向啓航之路。

張國煒於2017年成立星宇投資公司,做為籌設「星宇航空」之前期各項準備作業,星宇航空公司正式成立後,所有人員將轉任至新公司,並進一步加速系統導入、新機引進,以及各項人員召募、籌備工作。

▼(圖/取自星宇航空臉書)


而星宇航空公司以「Luxury」做為創立初期的重要指標,董事長張國煒表示:「星宇航空所追求的Luxury,並非豪奢或高價,而是對高品質及高標準的堅持和自我要求。我們期許每一項規劃的細節與服務,都必須讓旅客感受到用心、優質與尊榮。」期許能以超越旅客期望的服務水準,立足亞洲。

在機隊部份,目前已規劃引進10架A321neo,預訂於2019年10月開始交機;14架廣體機部份亦已進入最終評估階段,可望在今年完成規劃,並於2021年底開始交機,預計至2024年底,星宇航空整體機隊規模將達到24架,航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。

今年下半年將展開招募資訊、財務及航空專業人才,培訓機師方案也已同步進行,計劃自2019年起會大舉招募空、地勤人員。

▼星宇航空聲明全文▼

「星宇航空股份有限公司」於4月27日下午獲得民航局准予籌設函,立即向經濟部申請公司登記,於今(2)日正式取得公司登記核准,統一編號為51712072,登記資本總額新台幣300億元,實收資本額為新台幣60億元,公司設址於台北市內湖區南京東路六段382號15樓,大步邁向啓航之路。

星宇航空創辦人張國煒於2017年成立星宇投資公司,以做為籌設「星宇航空」之前期各項準備作業,目前員工人數已逾150人,星宇航空公司正式成立後,所有人員將轉任至新公司,並更進一步加速系統導入、新機引進,及各項人員召募、籌備工作。

「Born to be luxury. Shining like Stars.」,甫成立的星宇航空公司以「Luxury」做為創立初期的重要指標,星宇航空張國煒董事長表示:「星宇航空所追求的Luxury,並非豪奢或高價,而是對高品質及高標準的堅持和自我要求。我們期許每一項規劃的細節與服務,都必須讓旅客感受到用心、優質與尊榮。」星宇航空從籌備開始,即以「飛航安全」為基石,秉持效率、彈性、創新的精神,引進貼心、先進的軟硬體設施,期許能以超越旅客期望的服務水準,立足亞洲,成為首屈一指的國際航空公司,同時也將努力打造關係和諧的幸福企業。

在機隊部份,目前已規劃引進10架A321neo,預訂於2019年10月開始陸續交機;14架廣體機部份亦已進入最終評估階段,可望於今年內完成規劃,並於2021年底開始交機,預計至2024年底,星宇航空整體機隊規模將達到24架,航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。

今年下半年星宇航空仍將持續招募資訊、財務及航空專業人才,培訓機師方案也已同步展開,計劃自2019年起大舉招募空、地勤人員,廣納國內及國際航空優秀人才,共同打造高質感的航空運輸服務。

 

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