AKC諧音「會氣死」? 不好聽 這車牌3年乏人問津

民眾買車通常都會選個吉利好記的車牌,甚至還有人砸錢競標168諧音一路發的車牌,不過高雄市旗山監理站,發放的汽車車牌開頭是AKC,不少民眾認為AKC的諧音如同台語的「會氣死」,也因此開放領牌至今快三年,還有一千多塊車牌,沒領完。

業務代表一早來到旗山監理所要幫客人領車牌。這車牌的英文字母,開頭就是後方這一塊AKC開頭,AKC其實是旗山區碼,如果AKC念快一點,諧音就是會氣死或是會擠死。業務代表:「有人會接受,有人也不會接受啦,就是好像,他們在講會擠死,會擠死這樣子。」

▼(圖/東森新聞)


旗山監理站副站長陳瑞勤:「就是說會氣死,意思說就是諧音讓他們感覺到,可是那些都是要比較年輕的,年老的不會。」監理所說AKC車牌從2015年8月底開始發放,總共有4829副,還剩下1731副,也就是說被領走3098副,不少民眾也沒那麼在意AKC車牌。

▼(圖/東森新聞)


業務代表:「不要去太強調它就好了,其實客戶不會在意,他們比較忌諱阿拉伯數字,阿拉伯數字比較忌諱,英文字比較不會。」監理所車牌發放的確會依照民眾喜好,像華人對數字4有忌諱,新車牌都沒有4的牌號,另外車牌有KMT或DPP象徵有政黨色彩,還有字義不雅的FAT等,以及諧音LKK聽起來像是老叩叩諧音車牌,監理所說年輕人的確不愛。旗山監理站副站長陳瑞勤:「多少會影響到(領牌意願)所以他們會用網路上選號。」

▼(圖/東森新聞)


監理所表示自選車牌費用二千元起跳,說穿了,車牌的英文字母跟安全性沒有直接關係,愛用哪個車牌車主開心最重要。

(封面圖/東森新聞)

往下看更多新聞!抓違停有漏洞?電動車無車牌…警找嘸車主難取締

 台中豐原火車站附近規畫的機車格有限,有民眾貪圖方便集體將機車停在附近住宅區巷弄,由於地上都是紅線,原本就不大的巷子變得更窄,影響民眾出入,警察現在天天去開單,每天拖吊15到20輛機車,結果趕走了機車,現在多了電動機車違停,而且還查不到車主。

▼(圖/東森新聞)


機車停在豐原火車站附近,地點位於東北街四十九巷一帶,巷子已經相當窄,這機車一停下去巷子變更窄,警察一個禮拜前陸續接獲住戶檢舉,還是有人照樣停,不過違規數量有變少。

最近豐原拖吊場每天拖吊15輛機車,甚至還有軍人收假後才發現機車遭拖吊,原來部分從西側進站的民眾貪圖便利,直接將機車停在東北街巷內,整排機車停在紅線,巷弄會車更麻煩。

豐原火車站東站落成後,站前廣場規劃停車場方便機車族停放,但有騎士覺得機車停車格太少,省時間怕趕不上火車就隨便停,但方便了自己卻麻煩了別人。

▼(圖/東森新聞)


警察加強取締機車違停,但最近少了一般機車卻多了一堆電動機車,同樣也是阻礙巷弄通行,在沒有車牌的情況下,警察也不知道該怎麼查。

機車騎士趕火車,為了省時間違停卻遭警察開紅單罰錢,每一輛機車拖吊費100元、違停罰單600元,如果隔天才領車,保管費一天加收50元,提醒騎士要遵守停車規定,別為了怕麻煩跟自己荷包過不去。


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台南景點年年增加,不僅好玩的地方越來越多、美食也是好吃到不行,加上充滿古色古香的景點,成為外國人或是台灣人的旅遊首選之地。不過台南最讓人困擾的問題之一,就是停車很困難,當地經常可見誇張違停,在網路上不乏網友貼出的「台南式停車」照片,每一張都讓人嘖嘖稱奇。

▼南部違停屢見不鮮。(圖/翻攝自台南諸事會社)


 

網友紛紛留言,「南部沒法律」、「不只臺南有啊!熱河街吃飯時間超多這種四輪,拖都拖不完」、「高雄一堆啊」、、「全台灣都這樣,很多人?日本好,但照日本的要求來規範,大家又說不要」、「信不信這些南部人去日本就乖的要命」、「高雄屏東也這樣啊XDD」、「逆向違停紅燈右轉不打方向燈是南部日常」、「台南驚艷你敢嘴?」、「台南日常,連人行道都可以汽車開上去停,別人家的兩公尺寬」、「南部駕照都自己印。」,也有人反應不只台南這樣,全台各地都有很多違停案件,「許多道路轉角沒有預留空間,造成視線死角」、「新北也差不多,台北是開單開太兇很少人敢違停」、「新北才誇張,看看新莊福壽街這精美的違停」、「臺中市區其他地方沒看過有,但逢甲真的一堆亂停的」、「台中也很多,只能拍照檢舉了。」

▼南部違停屢見不鮮。(圖/翻攝自台南諸事會社)


​▼檢舉人與別車發生擦撞後,檢舉兩排紅線內的機車。(圖/翻攝自爆料公社)

 

 

紅線不能停車,是大家都知道的道路常識,但如果停到紅線內,究竟能不能拖吊?在高雄福德三路的巷子裡,紅線停了一整排機車,有人檢舉了,拖吊車到場卻說這不算違停,檢舉人甚至因此和員警起了口角。檢舉人8日下午行經高雄福德三路和中正路的巷口,卻因為多數機車違停,導致他轉不過去,倒車要重切時與後方車輛擦撞。警方到場後,則說機車停在水溝蓋上不算違規,不能拖吊;這也讓檢舉人質疑,畫紅線等同於「畫好看的」。

 

檢舉人事後在《爆料公社》貼出影片,影片中只見交通隊到場後,卻沒有如他所希望的拖吊機車。員警道「我跟你說,水溝內不是我不要吊」;而這句話也讓檢舉人氣憤質疑「畫紅線等於沒有畫」。對方則是再回應,「那線不是我畫的,是交通局畫的」。
 

▼此事件引發檢舉人與員警起了口角。(圖/翻攝自爆料公社)

 

員警最後丟了一句「有辦法你就把貨車停水溝蓋上啊」,檢舉人認為就是為了閃這一整排違停,才害他在巷口轉彎時撞車了,警方竟認定這不算違停,那到底怎樣才算違停?根據《三立新聞網》報導,警方事後表示,紅線內的水溝蓋會涉及到私人土地的問題,若直接拖吊,容易引起爭議,通常等到交通局鑑定出來前,會先用開單來做代替。不過,養工處則證實,福德三路335巷內的水溝蓋邊緣都屬於道路使用,水溝邊緣到住家門口才算私人土地。

▼若停在藍線到住家內的私人土地上,則不算違停。(圖/翻攝自爆料公社)

 

由此可知,如果機車停放在私人土地上,就不算違停案件,但如果是置放在使用道路上,影響到用路人的安全,就屬於違停,可以拖吊。此事件曝光後,引發網友熱烈討論,看法兩極,有人認為原PO技術有待加強;但也有人強調,如果其他人不違停,車主應該不至於撞上去,「台灣停車位不夠導致違停亂象,確實是台灣政府應該檢討的地方。」

 
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