日本廣島在70多年前因為原爆變成死城，而其實廣島也是鋼鐵工業重鎮，除了鋼鐵生產總量佔日本超過五成，日本汽車大廠總部也設立於此。《東森新聞》前進廣島，帶您參觀一家百年老店汽車大廠生產的第一輛車，竟然不是四輪的，而是三輪載送車。
▼（圖／東森新聞）
1945年美軍投下小男孩原子彈，日本廣島秒變死城，至今70多年過去了。日本廣島二戰之後熬出頭，曾經佔了日本鋼鐵生產總量超過五成，其中百年老店，日本汽車大廠的總部也設立於此，為廣島創造高達四分之一的經濟貢獻度，重要性舉足輕重。
廣島和汽車大廠密不可分，百年老店深耕，當地居民每五個人，就有一到兩人從事車廠相關企業。這一棟總部集結設計和研發，是全球各據點心臟，廠區還有醫院，提供員工身心照護。
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汽車大廠總部的一樓飄出陣陣咖啡香，大廳除了展示新款的敞篷車，公司也非常地懷舊，1966年生產的第200萬輛汽車，世界上僅此一輛的限量款，百年老店誕生第一款車，自家生產它牌銷售，車體並非四輪而是三輪載送車。
車廠行銷廣宣經理 Cash：「曾經經歷過原爆，這個悲慘的慘案，也因為這樣獨特歷史背景，在災後重建它扮演了，非常重要的角色。」如今汽車大廠使用最新生產線，幾秒鐘一個車門成型，還有很厲害的機械手臂，噴上經典紅漆，車體完成再由大船運抵全球各地。
無論世代如何變動，他們日復一日年復一年，設計研發生產車，繼續在廣島發光發熱。
（封面圖／東森新聞）
