「接盤俠在哪?」投客急下車 桃園青埔這路求售百間0成交

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高鐵桃園站特區(青埔特區)一直是近年桃園房市的核心焦點,房價持續衝高。今年隨著政府打炒房力道加大,又有升息、疫情等影響,開始湧現不小賣壓(即建商、二手屋主、投資客轉手換約釋出的銷售量造成壓力)。統計區內前3大網路待售量最高路段,以領航南路三段100件最多,接著是高鐵北路一段、領航北路二段,且高鐵北路一段整季竟0成交!

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青埔特區自發展以來建設話題不斷,包含航空成計劃、機捷興建,又有華泰名品城、冠德環球購物中心、IKEA等大型商場進駐,是桃園未來發展重心之一,不只建商積極搶攻、買方也熱烈湧入,近年交易熱度持續高漲,房價也不斷創新高,可視為桃園最具指標的房市領頭羊,買方的指名度也相當高。

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▼青埔特區因有交通建設及商場題材等利多,成為桃園指標房市區域。(圖/東森新聞張琬聆攝)

屋比房屋青埔國中加盟店李孟龍店長以該區最火熱的A18生活圈為例,房價從2018年平均不到3字頭,去年已達40.4萬元,預售案普遍成交更達4~5字頭,漲勢相當猛烈。

不過屋比房屋彙整網路待售資料,發現青埔特區前3大待售量路段,以領航南路三段100件的賣壓最大,高鐵北路一段98件第2多,領航北路二段94件也不少。

進一步觀察截至5月10日揭露的實價資訊,來看今年該區第1季買氣,發現領航南路三段與領航北路二段僅揭露12、10件,高鐵北路一段則尚無成交季路;等於這三個路段的待售物件要售罄,得花上2~3年的時間。

▼青埔特區三大賣壓路段,估計得花2~3年時間才賣得完。(圖/屋比房屋提供)

李孟龍觀察,近期除整體大環境因素,也因疫情快速擴散,路上與建案人流減少至少2~3成,導致買氣有降溫跡象;另一方面,還因政府預售屋禁止轉售的規劃,部分預售屋的投資買盤出現想下車情形,使最近預售屋轉售物件增加不少。

對於這些預售屋轉售價格,李孟龍指出,賣方普遍希望小賺居多,但隨著買氣降溫與轉售件數增加,想順利下車的難度將逐步攀升,尤其目前區內最多的住宅是總價逾2000萬元的物件,想完全賣出「沒有個2~3年恐難以實現」。

李孟龍直言,雖然青埔特區長遠發展仍看好,但對於目前想脫手的賣方來說,仍不宜盲目樂觀,過高的開價如果沒有更好的基本條件,恐難獲得買方認同。

(封面圖/東森新聞張琬聆攝)

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