英國國家高速公路局日前正式啟動一項全純電車隊的實務測試計畫，選用韓國現代汽車旗下的旗艦七人座純電休旅Ioniq 9，首批已完成特裝升級的四輛車款正式交付，並隨即部署至英格蘭地區的繁忙高速公路與A級主要幹道進行實地巡邏試駕。這項評估專案將驗證高續航純電車款能否勝任長時間、高負荷的公路巡警任務，若表現符合預期，該機構預計將於2026年內啟動大規模車隊採購計畫，加速推動公用車隊的零碳排轉型步伐。
這批由現代汽車打造的七人座旗艦車款，在投入勤務前已交由專業車輛改裝公司Richell Vehicle Conversions進行全面重裝。外觀上，車身貼上了國家高速公路局象徵性的高反光條紋塗裝，並配備了超薄型的琥珀色與紅色LED車頂警示燈條。為了確保在惡劣天候或高速巡航狀態下的警示效果，改裝團隊更在後擋風玻璃內部、兩側後視鏡、前保桿以及尾門位置加裝了多組輔助警示燈，尾部同時整合了一組可自訂文字與圖案的LED電子告示牌，能即時向後方來車發布路況預警或引導改道訊息，大幅提升執勤時的安全性。
巡邏車輛上配備的強光警示燈、監視系統、100瓦大功率擴音器以及各式通訊儀器，對車輛的電量供應帶來極大考驗，這對於純電動車而言無疑是一大挑戰。為了不影響車輛本身的巡航里程，改裝團隊特別設計了一套獨立的240 Ah輔助電池系統，專門為所有特裝設備供電，完全與車輛原本用於驅動的110 kWh大容量主動力電池組隔離。儘管如此，車頂燈條帶來的空氣動力學風阻增加，以及額外配備的車重負擔，將會削弱原廠宣稱的620公里續航表現，所幸Ioniq 9搭載的800V高壓快充架構，能在短時間內迅速補充電量，有效維持勤務持續性。
儘管這些塗裝鮮明且配備警示燈具的Ioniq 9在路上呼嘯而過時，極易被誤認為警車，但英國國家高速公路局的交通巡邏員本質上屬於文職工作人員，並非警察編制。雖然不具備執行逮捕、開立刑事罰單或搜查車輛的法律授權，這些巡邏員在法律上被賦予了強大的交通管理權限，包括引導與阻擋車流、因安全考量攔停違規車輛，以及封閉高速公路車道等，可在第一時間排除路障、處理由事故引發的壅塞，確保主要幹線的順暢與通行安全。
這次現代Ioniq 9的加入，象徵著英國在公務車隊電動化歷程中邁出了關鍵一步。國家高速公路局將透過這次在極端駕駛環境、長距離巡航以及高耗電設備運作下的實測數據，作為2026年後續大批次車隊採購標案的評估依據。隨著車輛快充技術的成熟與輔助供電系統的突破，這批性能強悍且零排放的純電巡邏車，未來極有可能成為英國各大高速公路上最具代表性的安全守護者，也為全球公共服務車隊的電動化轉型提供寶貴的實務範例。
