愛玩車／臺美德聯手 ARTC成立首座國際實驗場域

經濟部產業技術司支持的台灣車輛移動研發聯盟（TARC）於10月6日舉辦第22屆「台灣車輛國際論壇（TAIFE）」，會中宣布車輛研究測試中心（ARTC）透過科技專案，成功連結美國與德國機構，在台灣建置首座國際級車輛資安與聯網實驗場域。ARTC表示，可證明臺灣具備國際標準的在地資安聯網驗證能量，將成為車電出海成長新引擎。

首座國際認證車聯網試驗場域

TARC主委暨車輛中心董事長王正健（左二）與美國OmniAir Consortium執行董事Jason M. Conley（右二）簽署合作備忘錄。（圖／TARC提供）

車輛中心與推動智慧運輸系統（ITS）及車聯網測試認證的全球機構OmniAir Consortium簽署合作備忘錄，將結合現有的自駕車試驗場域，以及預計於今年底完工、模擬市郊區交通道路環境的車聯網測試區，導入國際車聯網驗證規範，研擬情境驗證與跨廠牌互通性測試方法。

ARTC透露，這座臺灣首個獲國際認可的智慧車輛聯網試驗場域，未來可提供車載單元（OBU）與路側單元（RSU）等設備的在地驗證服務，涵蓋技術研發、場域驗證至國際商用落地等流程，提供一站式服務以協助相關產品符合國際供應鏈規格。

取得德國實驗室認可

車輛中心今年正式取得TÜV SÜD實驗室認可，建置全臺唯一國際級車輛資安實驗室，具備UN R155、R156測試驗證能量。（圖／TARC提供）

車輛中心延續2024年在經濟部技術司見證下與德國TÜV SÜD簽署的合作備忘錄，於2026年成立車輛資安實驗室，並於6月正式取得德國TÜV SÜD的實驗室認可。該實驗室具備執行聯合國UN R155（車輛資安）與UN R156（軟體更新）法規的測試驗證能力，可提供涵蓋資安分析、軟硬體完整性、資料傳輸安全以及OTA空中下載更新流程等超過100項測試項目。

透過在地實驗室的測試服務，國內車廠及零組件業者可在臺灣完成法規開發驗證，藉此降低將產品送往海外測試的時間與資金成本。車輛中心指出，由於臺灣交通車輛資安法規預計於2028年正式實施，該實驗室所建立的驗證量能也可以作為相關業者提前對應法規的準備基礎。

協助車廠取得國際資安認證

經濟部產業技術司司長郭肇中。（圖／TARC提供）

經濟部產業技術司司長郭肇中指出，隨著人工智慧、軟體定義汽車（SDV）與車聯網技術發展，車聯網互通性與資訊安全防護已成發展核心。技術司透過「A+企業創新研發淬鍊計畫」投入資源，並結合研發法人能量，已協助中華汽車（CMC）取得ISO 21434車輛網路安全管理系統與ISO 24089軟體更新管理系統的國際認證，成為臺灣首家獲得德國TÜV SÜD認證的商用車廠。

論壇聚焦產業跨域整合 應對全球智慧移動競爭

工研院副院長暨TAIFE主席胡竹生表示，全球汽車產業正朝向智慧化、軟體化與低碳化發展，本屆TAIFE論壇以「Reinventing Mobility 重塑未來移動」為主軸，討論議題涵蓋AI整合車聯網、自動駕駛、車用資安、測試驗證、新能源以及低碳移動等領域，藉由產官研專業交流，協助國內業者掌握市場趨勢與法規標準，布局全球智慧移動供應鏈。