獨家／Model 3也傳災情！ 保養正常、過保電池「立刻壞」

特斯拉Model 3車款電池也傳出災情，多名特斯拉計程車駕駛反映，在車輛超過19萬2千公里電池保固里程不久後，依照官方指示更新軟體，儀表板卻跳出電池故障，續航里程瞬間降低一百公里。詢問原廠卻說一顆新電池要價65萬元，有多名車主反映類似情況，也讓車主質疑，是否存在過保後被迫更換電池的維修問題。

特斯拉車主林先生說，點選後會發現預估續航里程減少，車輛仍可正常駕駛，但系統會跳出故障碼，並提醒車主盡快預約服務。

過保後電池異常

特斯拉Model 3 LR再傳電池災情，專跑機場接送的駕駛控訴，19萬2千公里的保固到期不久，依原廠指示更新軟體，儀表板卻顯示電池故障，預估續航里程瞬間減少100公里，車主不滿表示，前陣子才回原廠檢查，當時並未發現問題。特斯拉車主林先生說，原廠認為他長期使用超級充電，沒有透過慢充平衡電池壓差。由於車輛已過保3天，里程也超出保固範圍1200多公里，車主表示原廠僅願意負擔5萬元，其餘65萬元須自行吸收。

換電池要價65萬

不更換電池仍能行駛，但無法使用超充，車主得頻繁前往充電站。車主表示，如果更換其他廠牌的電池，超充功能同樣可能被鎖。讓車主質疑，為何里程才剛超過保固範圍，電池就出現異常。特斯拉車主林先生指出，不少車主都遇到類似問題，多半是在接近高里程門檻時，車輛更新後沒幾天便跳出異常通知。

多名車主遇故障

另一位特斯拉小黃駕駛，電池也碰到相同問題。已更換電池的特斯拉車主說，當時車輛跳出BMSA035故障碼，後驅版本先前已有相關公告，這批車輛疑似存在問題。雖然更換電池讓他相當心痛，但仍只能接受處理，前後大約等了38天。

特斯拉Model Y今年9月在全台繳出5,154輛掛牌數，成為電動車銷售冠軍。但電池問題接連傳出，如今也有Model 3車主反映類似情況。里程剛超過保固範圍就出現電池異常，車主質疑究竟是品質問題，還是維修機制所致。