美國公路安全保險協會（IIHS）日前針對2026年式特斯拉Model Y展開安全撞擊測試，這款全球暢銷的零排放純電跨界休旅車展現出優異的安全防護實力，在絕大多數測試項目中一舉奪下最高的「優良（Good）」評等。作為市場上熱度極高的純電家庭車款，Model Y在最關鍵的車輛耐撞性測試中表現極佳，順利挺過包含駕駛側與乘客側小面積偏位碰撞、中等面積偏位碰撞以及側面撞擊等嚴苛考驗，以近乎完美的成績向消費市場證明其車身結構與防護機制的優異性。
車輛在時速64公里的小面積偏位撞擊測試中，2026年式Model Y在駕駛側與副駕駛側均獲得了最高級別的「優良」評價。而在標準更為嚴苛的新版中等偏位碰撞測試中，車頭潰縮區有效吸收並分散了龐大的衝擊動能，成功阻止撞擊力道侵入座艙，其中煞車踏板處的足部入侵量僅為60mm，轉向柱的上移量更控制在10mm的極低範圍。值得一提的是，在該項測試放置於後座的假人身上，頭部與前排座椅靠背保持了安全距離，肩帶與腰帶亦穩固地約束於胸部與骨盆，完全避免了危險的下潛現象。此外，在以60公里時速進行的重型障礙物側面撞擊測試中，B柱的橫向潰縮量距離駕駛座中心線尚有185mm的安全緩衝，同樣輕鬆拿下優良成績。
除了在實體碰撞測試中展現出優異的防護力外，避免事故發生的主動安全防護同樣是IIHS評鑑的核心。2026年式Model Y在主動安全科技領域繳出了極為亮眼的成績單，全車系標配的頭燈組在照明效果測試中獲得了「優良」評級。在前方碰撞預防系統測試方面，特斯拉憑藉著光學鏡頭與自動緊急煞車系統，無論是在針對其他車輛、摩托車或是行人的多元測試情境下，均精準完成預警與主動煞車減速，獲得全數「優良」的高分評等，順利符合拿下IIHS「 Top Safety Pick+」最高安全首選獎項所需的所有門檻。
儘管Model Y在核心的撞擊安全與主動防撞項目中展現出頂級實力，但在部分次要的輔助評鑑項目中仍有微幅進步空間。在安全帶未繫提醒類別中，Model Y由於影音警示持續時間的規範細節未完全達標，僅獲得「中等（Marginal）」評等；而在評估兒童安全座椅固定扣易用性的測試中，則因為下排固定錨點在座椅縫隙中的位置下凹過深、安裝時不易扣入，最終拿下了「可接受（Acceptable）」的評價。雖然這兩項細節測試稍微掩蓋了其完美的成績單，但並不影響車輛在重大交通事故中保護乘客生命安全的核心能力。
目前2026年式Model Y於海外市場提供極具吸引力的購車優惠與價格配置，後輪驅動入門版起售價為39,990美元（約新台幣126.6萬元），四輪驅動版本則為41,990美元（約新台幣132.8萬元）。在眾多車型配置中，主打的Premium後輪驅動版本最受市場青睞，在滿電狀態下可提供高達575公里的續航里程，即使是單馬達設定，百公里加速也僅需5.4秒即可完成；而對於極致追求直線加速性能的買家，四輪驅動的Performance版本在最佳條件下更只需3.3秒即可完成百公里加速。隨著IIHS最新安全報告的出爐，Model Y再次以優異的撞擊表現證明其在性能、續航與家庭安全防護上的全方位優勢。
