台灣山葉機車於9月14日正式帶來全新輕量級復古街車——YAMAHA XSR 155，其結合傳統復古車型的設計元素與現代造車技術。全新XSR 155建議售價為149,500元，即日起展開預購，預計於第四季起開始交車。
XSR 155在產品定位上承襲了YAMAHA著名的「Faster Sons」設計概念，將品牌的傳統造型與現代機械工藝進行整合，藉此拓展輕型打檔機車在台灣市場的客群分佈。車輛採用圓形LED頭燈與圓形LED尾燈組，呈現對稱且規整的幾何結構。車身中央配置帶有肌肉線條的油箱設計，透過幾何比例的分配，使車輛在視覺上展現出復古與現代融合的輪廓特徵。
2026年式引進台灣市場的XSR 155共規劃了兩種車色供消費者選擇，分別為暗夜黑（Metallic Black）與金屬銀（Metallic Grey）。
在動力方面，全新XSR 155搭載一具排氣量為155 c.c.的水冷四行程四汽門單缸引擎，為了平衡低轉速域的平順加速與高轉速域的馬力輸出，導入了YAMAHA的VVA（Variable Valve Actuation）可變汽門揚程技術，其可引擎轉速變化切換汽門揚程角度，使引擎在市區走停常用的低轉速區間維持平穩的扭力輸出與靈敏反應，同時在高轉速行駛狀態下提供充足的動力延伸性。
傳動系統配置了A&S（Assist & Slipper）輔助滑動式離合器，這套機械裝置具備離合器輔助機構，可有效減輕騎士操作離合器拉桿時的手部負擔，在繁重擁擠的市區交通中減少手部疲累程度。同時，滑動機制能夠在騎士連續退檔或進行強烈引擎煞車時發揮作用，降低後輪因轉速落差產生頓挫或鎖死跳動的風險，維持行駛動態平穩。
在車架與底盤結構設定上，XSR 155採用了YAMAHA具代表性的Deltabox高剛性車架，擁有良好的車身剛性平衡與抗扭曲性能，使車輛在直行巡航與彎道傾角變化時具備穩固的支撐力。制動系統部分，XSR 155標配了ABS（Anti-lock Braking System）防鎖死煞車系統，在濕滑路面或緊急煞車狀況下，可防止輪胎完全鎖死，輔助騎士維持行車路線與制動穩定性。
懸吊配備方面，前懸吊系統選用內管管徑37mm的倒立式前叉，提升前輪轉向指向性並強化過彎時的車頭穩定度。後懸吊系統則採用Monocross中置多連桿避震器，有助於吸收來自路面的垂直震動與衝擊，兼顧行駛舒適度與操駕動態的回饋。
全新XSR 155配備一具圓形LCD數位液晶儀表板，將各項行車數據包括速度、引擎轉速、檔位、燃油油量與相關警示燈號進行整合呈現，使騎士在行進過程中能清晰辨識儀表資訊。
為了滿足不同車主對於車輛個人化風格的改裝需求，台灣山葉機車同步針對XSR 155推出了原廠專屬改裝精品與升級配件，消費者可依照個人的用途與偏好選配不同形式的零配件，客製化車輛細節與實用配備。
