愛玩車/價格再下探 小米澎程N70發表

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小米推出澎程N70增程型電動車,超值售價在上市一週後已經累積10萬張訂單。(圖/小米提供)
小米推出澎程N70增程型電動車,超值售價在上市一週後已經累積10萬張訂單。(圖/小米提供)

科技巨頭小米在汽車領域的佈局再次震撼市場,日前發表的澎程N70增程式休旅車以極具破壞力的價格正式上市。澎程N70車身尺寸大於特斯拉Model Y的中大型SUV,入門售價僅需20.99萬人民幣(約新台幣99萬元),頂配車型N70 Max亦僅售23.99萬人民幣(約新台幣113.1萬元)。相較之下,中國特斯拉量產的Model Y起售價高達26.35萬人民幣(約新台幣124.2萬元),甚至連小米自家純電SUV YU7的25.33萬人民幣起售價都高於N70。該定價策略一經公佈,便在中國市場掀起波瀾,據報導全中國小米實體門市人潮爆滿,上市僅一週時間預訂量估計已高達10萬張。

 

雙電池版本與強悍續航

澎程N70比特斯拉Model Y更大,方正的外型也帶來更好的空間利用性。(圖/小米提供)
澎程N70比特斯拉Model Y更大,方正的外型也帶來更好的空間利用性。(圖/小米提供)

與小米先前的純電車款SU7及YU7不同,澎程N70採用了增程式動力架構,搭載一具1.5升引擎作為發電機,並提供兩種電池容量選擇。入門版N70 Pro配備52 kWh磷酸鐵鋰電池與單馬達後驅系統,輸出功率達282匹馬力,純電續航里程為351公里(CLTC測試標準),配合增程引擎後,綜合總續航里程可達驚人的1,351公里。高階版N70 Max則升級為76 kWh三元鋰電池並搭配雙馬達四驅系統,綜效輸出高達416匹馬力,純電續航提升至505公里,綜合總續航里程更達到1,461公里。此外,N70 Max還配備了主動式氣壓懸吊系統,進一步拉開與入門車型的配備差距。

車長近五米碾壓同級

車輛前排可以180度轉向,讓車內形成一個小型的客廳空間。(圖/小米提供)
車輛前排可以180度轉向,讓車內形成一個小型的客廳空間。(圖/小米提供)

除了價格與續航優勢外,澎程N70在車身尺寸上表現更好。N70車長達到4,960 mm、車寬1,998 mm、車高1,785 mm,軸距則為2,950 mm。與標準版Model Y相比,N70的車長足足多出了16.2公分,車寬也多出近8公分。即便是與特斯拉專為中國市場推出的拉長版六座Model Y L相比,N70在車寬與車高上依然佔據優勢,以更低的價格提供更寬敞霸氣的方正休旅格局。

前排座椅可180度旋轉

內裝有多項舒適性豪華配備,其中21.4吋的車頂電視滿足後排影音娛樂需求。(圖/小米提供)
內裝有多項舒適性豪華配備,其中21.4吋的車頂電視滿足後排影音娛樂需求。(圖/小米提供)

儘管N70的售價極具競爭力,但在座艙配備上卻毫無妥協,展現出極高的CP值。這款五人座SUV的前排座椅支援180度向後旋轉,能與後排乘客面對面組成移動會客室,且前後排座椅均將加熱與通風功能列為標準配備。駕駛介面配備了20吋的抬頭顯示器、16.1吋的中控懸浮大螢幕以及8.8吋數位儀表板。在音響系統方面,入門的N70 Pro標配14支揚聲器,而高階的N70 Max則直接升級至擁有25支揚聲器的頂級旗艦音響系統,帶來媲美豪華品牌的聽覺感受。

科技巨頭改寫電動車市場版圖

車輛配有七人座的選擇,滿足更多人的家庭購車需求。(圖/小米提供)
車輛配有七人座的選擇,滿足更多人的家庭購車需求。(圖/小米提供)

小米澎程N70的熱銷,再次印證了跨界科技巨頭在中國新能源車市場的強大破壞力。透過精準的市場定位、將增程式系統解決里程焦慮的優勢與優異配備堆疊相結合,小米成功在競爭白熱化的SUV市場中闢出一條道路。隨著首週10萬張預訂訂單的陸續轉化,N70不僅將對特斯拉Model Y等純電霸主造成巨大的價格壓力,也象徵著小米汽車在短時間內已具備橫跨純電與增程雙軌發展的龐大市場號召力。

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