由雷諾與吉利於2024年合資成立的動力總成公司Horse Powertrain，為越野油電車款開創了全新可能。Horse Powertrain日前正式發表了一款名為「B20」的全新防水內燃機引擎，其中最令人驚豔的突破，莫過於引擎能在1.1公尺深的水中時，依然保持穩定運轉而不熄火。這款2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，專為油電混合動力、插電式油電混合動力（PHEV）及增程式電動車（REEV）等越野車型量身打造，根據不同調校設定，可輸出188至248匹馬力，扭力表現則介於30.6至38.8公斤米之間，而整體重量僅有130公斤而已。
除了強勁的動力數據外，Horse B20引擎最核心的賣點在於其通過了嚴格的IPX8級別防水認證。為了達成這個規格，工程團隊針對引擎本體與變速箱接合處進行了專屬的強化密封設計，並配備扭轉減震器，連同全車所有電子元件與感測器均經過防水封裝處理。當車輛駛入深水區且感測器偵測到引擎處於水下環境時，電子控制系統會立即根據水下阻力與環境變化主動調控油門反應或限制動力輸出。這種智慧化的防護機制，能確保引擎在深水渡河過程中維持良好的穩定度，避免車主在挑戰極限溪流時因引擎進水拋錨，進而陷入車輛被洪水沖走的險境。
不僅在水下表現驚人，Horse B20在陸地極限地形上的表現同樣不容小覷。官方資料指出，這款引擎具備挑戰「100％坡度」（等同於45度的極限斜坡）的穩定輸出能力，這種極端的爬坡能力通常只有市場上頂級的硬派越野巨獸才能涉足。為了應對車輛在持續攀爬極端陡坡或長時間處於高負載狀態下所產生的高溫，Horse團隊特別研發了主動式雙循環冷卻系統，能夠精準控管引擎各部位的運作溫度，避免引擎因過熱而衰退，確保在極限越野環境下始終提供穩定的動力支援。
在具備極致越野防護力的同時，B20引擎在燃油經濟性與熱效率上的表現也相當厲害，其採用米勒循環技術，搭配缸內直噴、特殊設計的活塞頂部結構以及高滾流進氣歧管，能促進氣缸內油氣的極致混合與快速燃燒。這些技術使其宣稱熱效率達到了驚人的48.4％。相比之下，傳統燃油引擎的熱效率普遍僅落在25％至30％之間，即便是以省油著稱的豐田Prius所搭載的米勒循環引擎，熱效率約莫為40％左右。Horse B20以突破48％的超高熱效率，徹底顛覆了大家對於越野車引擎必然耗油的刻板印象。
這項驚人的防水引擎技術並非僅止於實驗室內的理論概念，或是需要等待數年才能量產。Horse B20引擎早在今年稍早的北京車展上便已公開亮相，且目前已經正式量產並搭載於中國市場上市的全新硬派越野SUV「吉利銀河戰艦700」之上。在該車款中，B20引擎作為插電式油電混合系統的核心，搭配Horse所研發的3速專用變速箱。作為雷諾與吉利深化合作的結晶，Horse Powertrain透過B20引擎的量產，不僅展現出延續內燃機生命力的技術野心，更為全球越野愛好者帶來了兼具極致涉水能力、強悍爬坡性能與超低油耗的全新油電越野新選擇。
