義大利頂級超級跑車品牌Lamborghini藍寶堅尼即將於8月14日在美國加州鶉園賽車大會上正式揭開全新「Revuelto SV」的神秘面紗，在褪去重重偽裝塗裝之前，藍寶堅尼搶先發布了這款新世代大牛的戰績，由廠隊測試車手Marco Mapelli駕駛仍處於偽裝階段的Revuelto SV原型車，在德國著名的Hockenheimring賽道刷出了1分41.6秒的驚人單圈成績。這項數據不僅打破了自家前代旗艦Aventador SVJ在2019年所創下的紀錄，更一口氣將時間縮短了5.7秒之多，宣示了新一代Super Veloce（SV）傳奇的霸氣降臨。
對於一輛已經站在頂峰的旗艦超跑而言，要在考驗綜合性能的賽道上將單圈時間大幅推進5.7秒，絕對無法僅靠小幅度調校來達成。Hockenheimring賽道以結合高速直道、重煞車區以及極具技術性的連續彎道著稱，一直是全球車廠與專業試車手評估車輛動態的賽道之一。廠隊測試車手在完成破紀錄衝刺後表示，Revuelto SV達到了藍寶堅尼前所未有的性能與動態平衡，車輛與駕駛之間擁有極高的和諧共鳴感，即使在貼近極限的邊緣馳騁，依然能給予駕駛極大的信心與精準操控感。
儘管官方影片中的Revuelto SV依然披著偽裝貼紙，但從釋出的動態畫面中，早已能清晰看出車身全方位進行的激進空力升級。車尾換上了一座結構高聳且視覺效果極具張力的固定式大型尾翼，車頭與車側空力線條也經過重構，搭配大幅向外延伸且造型極為狂暴的車尾下擴散器，以及散落於車身各處已升級氣流與冷卻效率的額外通風孔。這些極具戰鬥氣息的設計語彙，完美的承襲了藍寶堅尼SV家族一貫「以極限空力與輕量化為核心」的設計血統，預計這套全新的空力系統能在高速行駛時提供極為龐大的下壓力，確保車輛在進入高速彎角時能夠吸附於地面，從而實現驚人的過彎極限與穩定度。
面對這次震驚車壇的賽道成績，藍寶堅尼主席兼執行長Stephan Winkelmann自信地表示，全新的Revuelto SV完美代表了品牌對於極致超級跑車願景的呈現。他強調，車上的每一個工程細節與元件開發，皆是圍繞著「將性能提升至全新高度」這個核心目標進行。作為參考，標準版的Revuelto已經搭載了一具6.5升自然進氣V12引擎與三具電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力系統，綜合最大馬力高達1,001匹；而這款作為性能終極演進版的SV車型，預估除了擁有更強悍的馬力輸出外，還將進行顯著的車身瘦身工程與底盤幾何強化，讓V12高亢的高轉速聲浪與電動馬達發揮出極致的綜效。
目前藍寶堅尼依然對Revuelto SV的具體馬力數據、削減了多少車重、配備何種專屬性能胎款以及這座巨大尾翼能產生多少公斤的下壓力等關鍵技術參數守口如瓶，所有的謎底都將在8月14日Monterey Car Week的鶉園賽車大會上盛大揭曉。屆時，Revuelto SV將作為領軍主角，帶領包括Urus SE Performante與Revuelto Miura 60°致敬版在內的蠻牛家族大軍登陸北美市場。
