高雄一名林小姐花近500萬元購入一輛豪華電車，車輛使用約兩年、仍在保固期間，卻在今年6月初停放路邊時，發現玻璃車頂出現長裂痕。她將車開回原廠檢查，原廠認定為外力撞擊造成，不符合保固條件，並估價更換玻璃需45萬多元。林小姐質疑車輛未曾遭撞擊，也希望原廠說明裂痕原因，並提供合理的保固處理。
林小姐表示，6月初將車停放路邊開會，返回取車時發現玻璃車頂出現裂痕。裂痕從駕駛座上方一路延伸至車頂後方，由於位置就在駕駛座上方，她擔心若持續使用，行駛途中玻璃若發生破裂，恐影響行車安全，因此將車輛送回原廠檢查。
林小姐指出，原廠檢查後以顯影方式判定玻璃曾受外力撞擊，因此認定不屬於保固範圍。並非否認玻璃已有破損，而是希望知道裂痕究竟如何形成。她強調，車輛沒有發生碰撞，也不是在行駛過程中受損，而是在停放期間發現玻璃破裂，但原廠未能說明原因，也拒絕提供保固服務。
原廠估價顯示，更換整片玻璃車頂費用約45萬多元，讓她擔心若更換後再次發生相同情況，安全仍無法獲得保障。
對於玻璃裂損原因，汽車玻璃業者黃先生表示，汽車玻璃並非百分之百沒有瑕疵。業者指出，若是強化玻璃，受損後通常會整片碎裂，而膠合玻璃則可能出現裂痕，因此玻璃出現裂損，不一定只有外力撞擊一種可能。
林小姐表示，自己並非無力負擔維修費用，車輛也投保乙式車體險，可以透過保險理賠，但若因此申請出險，隔年保費可能提高，因此希望先釐清玻璃破裂原因。目前最希望的是車廠能說明車頂玻璃裂損原因，並針對仍在保固期間的車輛，提供合理的保固處理方式。
