愛玩車／三陽新JET車系上市動力安全都升級

2026-07-06

23:52

責任編輯林昱丞

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全新JET SL／SL+發表，除了動力、外觀以及配備皆升級外，SYM特別強調安全性的提升。（圖／林昱丞攝影）

台灣機車品牌SYM 三陽機車於7月6日發表全新JET SL／SL+，除了動力、外觀以及配備皆升級外，SYM特別強調安全性的提升，加入更大的專利浮動機構碟盤，並導入「ALC防浮舉系統」，期盼車主能有更安全的駕駛體驗。全新JET SL／SL+售價為11.2萬元起。

FA7競技化車架輕又強

全新JET SL／SL+採用開發代號FA7的新世代車架在減輕10%重量的同時提升剛性。（圖／林昱丞攝影）

全新JET SL／SL+採用開發代號FA7的新世代車架，延續1,290mm短軸距設計，並透過車架幾何調整，在減輕10%重量的同時提升剛性，整車重量也少了4公斤；另外車架底部採內縮集中設計，最大傾角達46.4度。人因工程方面，車把手高度提升以降低膝蓋干涉機率，前置腳空間加大並重新設計休息踏板角度，前座椅墊空間後移加大，後座椅墊有效乘坐面積也一併增加。

全新JET SL／SL+車把手高度提升以降低膝蓋干涉機率，前置腳空間加大並重新設計休息踏板角度。（圖／林昱丞攝影）

動力升級快還要更快

JET SL+以原有高壓縮比引擎為基礎，針對汽缸頭進行重新調校，進氣流量提升20%，排氣流量提升18%，最大馬力由15.8匹提升至16.3匹。（圖／林昱丞攝影）

動力方面，JET SL+以原有高壓縮比引擎為基礎，針對汽缸頭進行重新調校，進氣流量提升20%，排氣流量提升18%，最大馬力由15.8匹提升至16.3匹（不含電驅），0至100公尺加速時間由7.2秒縮短至7.1秒，油耗由45.9km/l提升至47.0km/l。而JET SL最大馬力也從13.0匹升級至13.2匹，油耗則是50 km/l。

車廂容量由32公升增加至34公升，前方可平放大尺寸全罩式安全帽。（圖／林昱丞攝影）

同時JET車系依舊搭載ZRSG零阻抗啟動發電系統，整合啟動馬達與發電機，具備零延遲啟動與怠速熄火功能。自2022年投入賽事以來，SYM並導入電能助力系統，透過ZRSG控制器將電池電能輸送至發電機驅動曲軸，藉此提升拉轉效率並強化低速反應速度。

安全配備全面升級

JET SL／SL+前碟盤加大至268mm，前後均採SYM專利浮動機構，制動力提升29%。（圖／林昱丞攝影）

安全配備部分，全新JET SL／SL+前碟盤加大至268mm，前後均採SYM專利浮動機構，制動力提升29%。車頭搭載IMU陀螺儀，即時偵測車輛姿態並回傳ECU與ABS主機，並提供彎道ABS與彎道TCS功能，前者減緩大傾角重煞車時的車身回正現象，後者則在大傾角時提供動力輸出控制。同時首度導入ALC防浮舉系統，透過IMU偵測車頭仰角變化，於前輪離地前以退點火角方式微幅限制動力輸出。

配備與置物空間調整

全新JET SL／SL+儀表板是VA全彩設定，且有彎道ABS與TCS外，還首度導入ALC防浮舉系統。（圖／林昱丞攝影）

配備方面， JET SL／SL+燈具採LED設計，頭燈為雙魚眼投射式LED，儀表板是VA全彩設定，另外USB充電座改為Type-C規格，設於前置物空間上方。車廂容量由32公升增加至34公升，前方可平放大尺寸全罩式安全帽，後方則有因電瓶前移所創造出來的空間。有趣的是，JET SL／SL+出廠即配置競技腳踏板，供第二足弓施力使用。