高雄有民眾購買知名怪獸屋的電輔車，卻在保固期間內遇到騎乘途中突然沒電的情況。車主向業者反映後，被要求自行將車輛送回檢修，但由於電輔車失去電力後相當沉重，騎回門市至少需要30分鐘，讓車主認為相當不合理。
帥氣的電輔車，如今卻讓車主相當無奈。失去電力後，不僅無法順利騎上坡道，就連平面道路騎乘也變得十分吃力。根據監視器畫面，5月22日當天，洪小姐騎乘途中車輛突然沒電，她只能一路費力踩踏，花了15分鐘才勉強騎回家。
車主洪小姐表示，電輔車若完全靠人力踩踏，要騎30分鐘送到苓雅區幾乎不可能，過程非常吃力。但業者回應，雖然有配合的運送服務可協助載回檢修，相關運費仍需由車主自行負擔。
這台電輔車花了3萬6000元，車主於去年12月24日購入。沒想到5月22日騎到高雄中華路與同盟路口附近時，車輛突然沒電。由於車子仍在保固期間內，車主向販售電輔車的怪獸屋反映，希望進行檢修。不過業者要求車主自行將車輛騎回門市，在完全沒電的情況下，若要從鼓山區騎到苓雅區，至少得花上30分鐘車程。業者則表示，若需要協助將車輛載回店內，也可安排運送服務，但需由車主負擔運費，費用約1000至1500元。
電輔車業者李小姐：「以往我們的販售方式，我們是沒有含運送的費用，包含客人買新車，運到他家去都是要收費的。」
車子在保固期內，業者先拔電池回去檢修，電池檢修沒問題，再來就是要檢查車子，但運費要來支付呢？車主洪小姐：「我也不知道為什麼，他們一直不把電池送過來，這個產品我花了3萬6千去買，可是還在保固期內，然後就有重大瑕疵，我認為這筆運費，不應該是由我來負擔。」
電輔車業者李小姐：「我們是實體店面，沒有七天鑑賞期，運費的部分，我們沒有理由去吸收，我們可以跟對方去協調。」
高雄市消保官殷茂乾：「目前還沒有公告，電動車買賣的定型化契約，應記載事項，至於去取車的費用部分，有待雙方在契約上的約定。」
業者出示保固合約，也無規範維修運費由誰支付，雙方恐怕要坐下來好好協商，或者透過消保官協調。
