Porsche保時捷於4月24日正式發表全新Cayenne Coupé Electric，為旗下純電SUV陣容再添新成員。Cayenne Coupé Electric以品牌經典跑車 911 的「飛線」（flyline）車頂弧線作為設計靈感，風阻係數更低，且帶來更好的油耗表現。Cayenne Coupé Electric推出三款動力版本，售價為439萬元起。
全新Cayenne Coupé Electric自A柱後的設計完全有別於SUV版本，且前擋風玻璃也為Coupé專屬設計。傾斜的車頂線條不僅提升外觀，也直接改善了空氣動力學表現，Cd值為0.23，低於SUV版本的0.25 Cd，並搭載保時捷主動空氣動力學系統（Porsche Active Aerodynamics），該配備可動冷卻進氣格柵與自適應後擾流板，依車型不同，WLTP綜合續航里程最高可達669公里，較SUV版本增加最多18公里。
全新Cayenne Coupé Electric車長為4,985mm、車寬1,980mm，與 SUV 版本相同，但車頂最高點降低24mm，為1,650mm。後行李廂容積仍為534至1,347公升，前行李廂另有90公升空間。後排座椅提供兩人座或2+1座配置，並支援雙向電動調節。此外，還可選配拖車鉤，拖車能力最高達3.5公噸，有越野需求的車主也可加購越野套件。
全新Cayenne Coupé Electric與SUV車型一樣，提供三款動力版本。入門的Cayenne Coupé Electric輸出為408匹，超增壓功率可達442匹，0-100 km/h加速為4.8秒，極速則是230 km/h；中階Cayenne S Coupé Electric輸出為544匹，超增壓功率達666匹，0-100 km/h加速僅需3.8秒，極速則是250 km/h；頂規的Cayenne Turbo Coupé Electric輸出為857匹，超增壓功率更高達1,156匹，0-100 km/h僅需2.5秒，極速是260 km/h。
Cayenne Coupé Electric三款車型均標準配備具備保時捷主動懸吊管理系統（PASM）的自適應氣壓懸吊，S與Turbo車型可選配Porsche Active Ride主動懸吊，所有車型都可加選後輪轉向系統（最大轉向角為5度）。充電規格方面，車輛採用800伏特電池技術，最高支援390 kW直流快充（特定條件下可達400 kW），標準配備11 kW交流車載充電器，22 kW版本可選配。
全新Cayenne Coupé Electric在科技配備上延續SUV的Porsche Driver Experience，以數位化、以駕駛為核心的操作概念為主軸，標準配備全數位儀表板、中央Flow Display、乘客顯示幕，以及可選配的AR抬頭顯示器，透過Porsche Digital Interaction，車主可自訂顯示主題、小工具，並整合第三方應用程式，打造個人化的數位座艙體驗。
相較於SUV版本，Coupé的標準配備更為豐富，全景玻璃天窗（可選配電控調光薄膜）與Sport Chrono套件均列為標配。此外，Coupé專屬輕量化運動套件（Lightweight Sport package）可作為選配，最多可減輕17.6公斤，其包含碳纖維車頂、22吋套件專屬輪圈、高性能輪胎，以及採用Pepita格紋布料的座椅中央面板、Race-Tex車頂內襯與開放式碳纖維飾面。
售價方面，Cayenne Coupé Electric為439萬元、Cayenne S Coupé Electric為599萬元，而Cayenne Turbo Coupé Electric則是779萬元。
