臺灣新車安全評等制度TNCAP今年邁入第二版規章階段，車輛安全審驗中心於3月30日公布2026年第一季兩車款的評等結果，TESLA MODEL Y獲得五顆星，CMC中華汽車ZINGER獲得零顆星。另外ZINGER因有座椅與安全帶鬆脫之問題，將請中華汽車進行召回改正作業，而中華汽車將針對「2023年10月至2026年3月生產之ZINGER車型」進行召回。
身為全球熱銷的車款之一，TESLA MODEL Y在四大安全領域表現均衡，成人保護項目得分率為93%，兒童保護為89%，弱勢道路使用者保護為75%，安全輔助系統則為71%。依據TNCAP星級評等的平衡標準，MODEL Y整體獲得五顆星評價，屬於高安全水準車型。此外，MODEL Y也符合電動車觸電保護相關規範，取得相應符合性標識，顯示其在電動車安全設計方面達到既定要求。
中華汽車ZINGER因受測車型未搭載主動安全系統，顯得較為吃虧，其在成人保護得分率為43%，兒童保護為33%，弱勢道路使用者保護為40%，而在安全輔助項目中則未取得分數，最終整體評等為零顆星。
車輛安全審驗中心進一步指出，針對中華汽車ZINGER進行比現行強制性安全法規更為嚴格的碰撞測試時，發現多項結構與安全配備問題。在前方偏置撞擊及前方全寬撞擊測試中，第二排座椅曾出現椅腳鎖扣脫開情形，導致座椅無法穩固固定於車體。此外，在前方全寬撞擊後，發現第二排座椅的安全帶出現脫開現象，造成乘客無法有效束縛等情事。將請中華汽車公司善盡企業責任研提改善措施，並依交通部汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法辦理召回改正作業，以提升行車安全。
中華汽車回應，中華汽車一向將行車安全視為產品核心，並依市場需求提供不同等級車款。ZINGER車體結構堅實可靠，所有等級車款均通過國家嚴謹安全審驗並取得《安全審驗合格證》，符合法規主、被動安全標準之規範，並依等級提供6氣囊、ADAS等35項主被動安全配備，提供消費者多元選擇。本次TNCAP受測車型係為ZINGER之入門等級車款，未搭載ADAS系統及側氣囊等安全配備。
針對「後排座椅椅腳單邊鎖扣開啟」情況，中華汽車強調「本公司產品不論零件與整車，均經過完整驗證並符合國家法規標準」。而為確保各種使用情境下的安全與車主安心感，將主動實施全面召修。針對2023年10月至2026年3月生產之ZINGER車型，共約1.5萬台，預計於4月全面提供免費召修作業，相關通知將陸續發出。
車輛安全審驗中心表示，為因應汽車新技術發展趨勢，並與國際新車安全評等制度（NCAP）接軌，臺灣持續推動「臺灣新車安全評等制度（TNCAP）」精進作業。隨著制度邁入第二版規章階段，相關試驗項目與評等標準同步提升，期望提供消費者更具參考價值的新車安全資訊，並鼓勵車廠持續導入先進安全技術，進一步帶動國內車輛產業升級。
