Honda本田日前正式確認全新Prelude將於2025年9月在日本首發亮相，緊接歐洲、北美及澳洲市場陸續推出，這款重現的Prelude為日系雙門轎跑招牌重生，定位為Civic及Accord Coupe的現代油電動力替代車型，延續Prelude的經典身份，同時擁有「S+ Shift驅動模式」，讓這輛車有著更優異的駕馭感受。
新款Prelude將搭載與Civic Hybrid相同的2.0升四缸引擎加上雙馬達混合動力系統，預估總功率為200匹、32公斤米，性能預期將優於Prius或Elantra Hybrid等競品。同時，Prelude採用來自Civic Type R的雙軸前懸吊系統、更寬的前後輪距、Brembo煞車卡鉗，懸吊系統也重新調校以求乘坐舒適與操控平衡。本田表示，雖無傳統六速手排變速箱，但會導入「S+ Shift模擬換檔系統」，透過換檔音效與油門控制，提升駕駛樂趣。
Prelude設計靈感來自滑翔機，車頭線條低平、聯貫式LED頭燈組與簡潔黑色格柵融合搭配，營造現代優雅跑格形象，尾門採掀背式設計，後座可折疊以提升行李空間，貨物載運容量媲美Civic的400至450公升後廂，更適合日常使用，車身尺碼接近Civic Sedan，雖然Prelude限定為2＋2座跑格佈局，但可以兼具通勤便利性與舒適性。
內裝架構與Civic Hybrid、Acura Integra類似，但Prelude配置更多專屬設計，包括中控台重新抬高、S+ Shift模式按鈕集中於中央控制區、更直覺的排檔操作介面，擺脫Civic的電子排檔旋鈕。座椅設計亦有所區隔，駕駛座採更強支撐性包覆設計，乘客座則偏重舒適性，而第二排空間有限，但採可折椅背設計以增加靈活載物能力。
雖然官方尚未對Prelude公布確切售價，但相關報導與市場預測指出，新車起價可能在35,000至40,000美元之間（約新台幣104至119萬元），本田鎖定全球運動混合動力車市場，試圖透過Prelude填補Civic Coupe與Accord Coupe過去留下的空白。全新Prelude的問世為品牌重燃跑格車傳統，也反映本田在油電動力與設計復古潮流中的策略思考，同時融合效率、操控、設計與品牌情感價值，但在動力輸出與重量控制方面仍有待實車驗證。
