愛玩車／歐盟新法規下的受害者 本田最強鋼炮停產

在歐洲市場，HONDA本田Civic Type R一直以來都是性能車迷心中的經典代表。然而，隨著歐盟日前推出的新法規正式上路，這款熱血掀背車即將在歐洲市場畫下句點。為了向這段輝煌歷史致敬，本田推出了限量40輛的Civic Type R Ultimate Edition作為告別之作。

停產之前，本田推出限量40輛的Civic Type R Ultimate Edition作為告別之作。（圖／本田提供）

本田宣布Civic Type R將於2026年全面退出歐洲市場，主要原因是無法符合歐盟最新的GSR2法規。該法規要求所有新車必須配備駕駛監控系統，這對於以輕量化和純粹駕駛樂趣為核心的Civic Type R來說，是一項難以達成的技術挑戰。而Civic Type R並非唯一受影響的性能車型，豐田的GR86和保時捷的718系列也因無法符合相同法規而相繼退出歐洲市場。

Ultimate Edition將會附加一套包含編號徽章、碳纖維鑰匙圈、專屬腳踏墊和車罩的禮盒。（圖／本田提供）

為了紀念Civic Type R在歐洲市場的最後時光，本田推出了限量40輛的Ultimate Edition。每輛車均採用經典的冠軍白車色，搭配紅色條紋，並配有碳纖維後尾翼和黑色車頂，展現出獨特的運動風格。內裝方面，Ultimate Edition配備了Type R專屬的迎賓燈、碳纖維門檻飾板，以及特殊的車內氛圍燈設計，提升整體質感。每輛車還附贈一個包含編號徽章、碳纖維鑰匙圈、專屬腳踏墊和車罩的禮盒，對於收藏家而言，具有極高的收藏價值。

車輛還擁有專屬的迎賓燈，展現特殊身份。（圖／本田提供）

雖然Ultimate Edition在外觀和內裝上有所升級，但其核心仍保留了Civic Type R一貫的性能表現。搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力達325匹，搭配六速手排變速箱和前輪驅動系統，提供純粹的駕駛樂趣。這輛車也在全球多個賽道上創下前驅車最快圈速紀錄，證明了其卓越的操控性能和動力輸出。

車門檻擁有碳纖維飾板，性能氛圍更上層樓。（圖／本田提供）

儘管Civic Type R將退出歐洲市場，但在美國和日本等地仍將繼續銷售。本田表示，未來若能符合新法規，本田也不排除重新將Civic Type R引進歐洲市場。此外，本田也在積極開發電動性能車型，期望在新能源時代延續Type R的性能精神。而Ultimate Edition的推出，象徵著一個時代的結束，這款限量版車型不僅是對過去榮耀的致敬，也為未來的性能車發展留下了深刻的印記。

車輛尾翼採用碳纖維材料製作，富有強大的侵略性。（圖／本田提供）