台日合作又再添一筆嗎？傳出日本三菱汽車將委託鴻海生產電動車，甚至還要賣到紐西蘭、澳洲市場，如果真的成真，代表將創下台灣自主研發電動車整車輸出進軍全球市場的首例。市場也看好，有機會成為鴻海、裕隆電動車搶進國際的灘頭堡。
流線型車身，俐落跑車科技感外觀，鴻海Model B傳出最快第二季就要上市，最新好消息也曝光，是要準備進軍國際嗎？傳出日本三菱汽車有意委託鴻海來生產電動車，而車款就是採用鴻華先進所開發的Model B。
根據日媒報導，三菱汽車為了削減生產成本，找上鴻海代工生產電動車，會在台灣裕隆的三義廠製造，2026年起外銷到右駕的紐澳市場。如果真的成真，將創下台灣自主研發電動車整車輸出進軍全球市場的首例。
汽車達人楊欣儒：「好處是一定有人分攤了這些製造成本，其他的品牌再來談，同樣車型做一些部分修改，樣貌修改的機會就多。這個時間點，假設有三菱協力，把車輛製造的成本分攤，那對於可能未來的N5（車款）會有很大的幫助。」
畢竟國產電動車，納智捷就像是鴻海及裕隆的展演。鴻海有高科技機電智能、模組系統能力；裕隆集團則多年為日系汽車大廠代工，魚水相幫，有機會拓展更多國際訂單。
汽車達人楊欣儒：「鴻海也強調它們是代工，不會自己做品牌，這個目標也讓其他的汽車品牌，假設要採用代工的話，不會有競爭者。我覺得對鴻海是一個好事，對鴻華先進也是好事。」
電動車市場2024年全球銷量約1,776萬輛，市佔比就達到20％，潛力相當大。台灣車廠裕隆和代工大廠鴻海，結合各自優勢，積極搶一席之地。
