愛玩車/現代史上最大電車登場 寬敞舒適還很「船」

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現代汽車IONIQ 9 正式發表,主打寬敞大空間,多變的座椅也是賣點之一。(圖/Hyundai提供)
現代汽車IONIQ 9 正式發表,主打寬敞大空間,多變的座椅也是賣點之一。(圖/Hyundai提供)

韓國汽車品牌Hyundai 現代汽車日前推出品牌史上最大的電動休旅車「IONIQ 9」,身長超過5米,三排座椅最多可以坐上7名成人,首次搭載超過100度的電池,創造更好的續航里程,以船為概念的外形十分流線,達到0.259 Cd的風阻係數。IONIQ 9預計2025年上半年在韓國與美國市場推出,其他地區還需要再等等。

融入了Parametric Pixels 參數化像素的設計,非常具有未來感。(圖/Hyundai提供)
融入了Parametric Pixels 參數化像素的設計,非常具有未來感。(圖/Hyundai提供)

IONIQ 9 車長為5,060 mm、車寬為1,980 mm,車高則是壓在1,790mm,軸距來到驚人的3,130 mm,身為現代汽車有史以來最巨大的電動車,IONIQ 9 擁有極度寬敞的車室空間,有6人座與7人座的選項,在充電時第一、二排座椅皆可完全平躺,且車輛靜止時,將第二排座椅旋轉180度,與第三排乘客形成一個私人空間,另外電動車帶來平坦地板的特性,可帶來良好的車室體驗。

內裝設計融合了橢圓形元素,有科技感外,還帶出家的溫暖氛圍。(圖/Hyundai提供)
內裝設計融合了橢圓形元素,有科技感外,還帶出家的溫暖氛圍。(圖/Hyundai提供)

內裝設計融合了橢圓形元素,透過色彩學創造出寧靜的氛圍,搭配雙12吋曲面螢幕增加了科技未來感,而且除了一樣有V2L(Vehicle to Load,外接與車內供電系統)外,全車的Type-C 供電孔功率皆為100W,可為電子設備進行快速充電,更加全面實現「巨型行動電源」的方便性。

如果第二排選擇的是手動調整座椅,就可以旋轉180度與第三排乘客大眼瞪小眼,當然要在車輛靜止的狀態下。(圖/Hyundai提供)
如果第二排選擇的是手動調整座椅,就可以旋轉180度與第三排乘客大眼瞪小眼,當然要在車輛靜止的狀態下。(圖/Hyundai提供)

可前後滑動的中央扶手置物空間2.0(Universal Island 2.0)移動的距離更長,達到190 mm,採用前後開啟的設計,不管第一排還是第二排的乘客都可以輕鬆拿取置物空間內的物品,其提供5.6公升的上層托盤置物空間,以及12.6公升的下層滑動托盤置物空間。後行李廂空間在第三排倒平時,可創造出1,323公升的載物空間,如全員滿載則是最多620公升;車頭的置物空間則會根據驅動形式的不同,會有88與52公升的差異。

全車Type-C 孔輸出功率來到100W,可以快速幫電子產品充電。(圖/Hyundai提供)
全車Type-C 孔輸出功率來到100W,可以快速幫電子產品充電。(圖/Hyundai提供)

現代汽車宣稱,外型上採用了「Aerosthetic」的設計語彙,該名詞是由aerodynamic以及aesthetic,「空氣動力學」與「美學」結合後的產物,體現了將空氣動力學與精緻、未來感設計相結合的承諾。融入了Parametric Pixels 參數化像素的設計,不管在車頭還是車尾都可以看到一顆一顆的方形放在車身當中。另外車身底部做了氣流平滑處理,並減少了車輪與輪胎的阻力,天線也被隱藏起來,造就0.259 Cd的風阻係數。

第三排豎立時,行李廂空間仍有620公升。(圖/Hyundai提供)
第三排豎立時,行李廂空間仍有620公升。(圖/Hyundai提供)

IONIQ 9 採用E-GMP平台,是現代汽車首次提供破百 kWh的電池,電池容量來到110.3 kWh,最高可續航里程達到620公里;將電池從10%充至80%,最快僅需24分鐘。動力上,長程後驅版本在後方配置一個最大馬力為215匹的馬達,長程四驅版本在長程後驅版本的基礎上,再增加一個94匹的前置馬達,高性能四驅版本則是前後馬達皆為215匹。

現代汽車說是以船為發想概念,流線卻快速下收的車尾大家覺得好看嗎?(圖/Hyundai提供)
現代汽車說是以船為發想概念,流線卻快速下收的車尾大家覺得好看嗎?(圖/Hyundai提供)

IONIQ 9 預計於 2025 年上半年在韓國和美國上市,隨後將在歐洲及其他市場推出。

現代汽車 Hyundai IONIQ 9
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