愛玩車／寶獅3008、5008新增不同動力選擇

寶獅Peugeot 日前推出了全新版本的3008與5008，這兩款SUV現在擁有了PHEV插電式油電混合動力選擇，並且在純電動力當中新增了長續航版本。這次升級擴張其原有的輕油電動力以及短程電動車型，讓消費者有更多元的選擇，其中E-3008和E-5008的長續航電動版本搭載了96.9 kWh電池組，提供了最高達700公里的WLTP續航里程，表現相當亮眼。

E-5008長續航版本擁有668公里的續航里程表現，在同級車款當中相當亮眼。（圖／寶獅提供）

全新的PHEV插電式油電混合動力系統，結合了升級的1.6升直列四缸渦輪增壓引擎與一具123匹馬力的電動馬達，該電動馬達安裝在七速雙離合器變速箱內，綜效輸出達到192匹、35.7公斤米，與先前的PHEV動力相比其輸出表現較差，而且僅有前輪驅動配置讓部分車迷有些不滿，因為過去的PHEV採用四驅配置。不過現在的PHEV擁有更好的純電續航表現，其21 kWh的電池組可以讓3008擁有84公里的純電里程，5008也可以擁有82公里，而將電池充滿的時間為2小時45分鐘，此外由於STLA Medium平台底盤的靈活性，新型PHEV擁有與一般車型相同的行李箱空間。

內裝空間部分不論哪種車型的表現都是相同的，這是因為其底盤空間可以靈活運用，完全不會影響車室空間。（圖／寶獅提供）

在純電車型方面，E-3008和E-5008的長續航電動版本搭載了96.9 kWh的電池組，與標準73 kWh的電池相比，續航里程大幅提升，E-3008在WLTP標準下的續航里程達到了700公里，而E-5008也達到了668公里，這兩款車型配備了單馬達動力，最大馬力為227匹，並且可以使用160 kW的直流快充，讓充電速度更加迅速，而且電池容量的增加並沒有影響車內空間，基本上電池都部署在底盤架構當中，讓空間表現依舊有著優異演出。

E-3008續航更是來到700公里，而PHEV車型部分也擁有更好的純電里程。（圖／寶獅提供）

寶獅3008與5008的PHEV與長續航電動版本展現了他們在新能源車領域的持續創新，無論是PHEV插電式油電混合動力的靈活選擇，還是純電動車型的強大續航能力，這些車型都表現都相當出色，並將吸引那些追求低碳排放和高效能的消費者，隨著這些車型的推出，寶獅有望在未來的歐洲市場中擁有更多市占率，價格部分3008 PHEV為40,990歐元（約台幣144.4萬元），5008 PHEV為42,990歐元（約台幣151.4萬元）。

車輛價格在歐洲相當具有競爭力，尤其現在的車型在續航表現上能與特斯拉匹敵，更具有吸引力。（圖／寶獅提供）

這些新版本車型的推出顯現寶獅正積極擴展其在歐洲市場的電動車產品線，目前PHEV車型已經開放消費者訂購，長續航電動車型也將在巴黎車展過後直接上市，隨著消費者對電動車和油電混合動力車需求的增長，寶獅正朝著滿足市場需求的方向發展，特別是在推出了能夠挑戰特斯拉等競爭對手的長續航車型後，其市場前景備受期待。