愛玩車／百路馳KO3登場 都會、越野性能全面提升

BFGoodrich 百路馳輪胎日前在臺灣推出全新的「全地形胎ALL-TERRAIN T/A KO3」，因採用全新的「魔礫」複合配方，並結合全溝深3D自鎖溝槽設計，所以跟之前的胎款相比，路面抗切割力、濕地抓地力以及耗里程皆有所提升，提供越野玩家更強悍的選擇。

KO3 採用全新「魔礫」複合配方加上「Coregard Technology」專利科技。（圖／臺灣百路馳提供）

BFGoodrich百路馳輪胎全面再升級，推出全新「全地形胎ALL-TERRAIN T/A KO3」，在延續上一代越野胎款KO2的優異性能同時，提升了20%路面抗切割力、10%濕地抓地力及15%的磨耗里程。全新「魔礫」複合配方，更保障胎面耐磨損且不易被切割，增加濕地抓地力，擁有更長的里程表現，不但可以滿足越野硬核玩家對於各類險惡地形的性能需求，同時也兼顧城市越野車長時間行駛在公路上的舒適性。

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縱橫交錯的自鎖花塊設計、全溝深的自鎖3D溝槽還有更大面積的除泥分割條，越野能力大幅提升。（圖／臺灣百路馳提供）

據調查，有高達84%全地形輪胎的故障源自於胎側的穿刺及損傷，為了讓玩家們能更安心且無後顧之憂的探索各式舖裝及非舖裝道路地形，全新百路馳ALL-TERRAIN T/A KO3全地形胎採用更高規格的技術與配方。使用全新「魔礫」複合配方，加強保障在行駛崎嶇非舖裝的越野路面時，不易被啃傷、切割，另外「Coregard Technology」專利科技，此橡膠配方源自於經過賽事充分驗證的Baja T/A KR3 輪胎，能有效防止擦傷及割裂；同時，胎肩延展設計也針對了最易受損的部位提升堅固耐用度。

側烙印 Baja Champion 標誌，展現通過賽事驗證的榮譽。（圖／臺灣百路馳提供）

材質的提升外，設計上也經過改良進化，縱橫交錯的自鎖花塊設計，不規則形狀的咬邊能有效提升輪胎在各種不同路面的抓地力；全溝深的自鎖3D溝槽，更強化在泥地及濕地的抓地力，提供更穩定的操控性，使駕駛者能從容掌控各種路面；更大面積的除泥分割條，也更能有效去除黏著泥塊，面對鬆軟路面也毫不畏懼。升級版的鋸齒狀延伸設計，在越野條件下增加輪胎接地面積的同時，鋸齒狀的設計，也能讓胎肩處像鋸齒般緊抓地面不放，此外，雪地抓地力更獲得三峰雪花認證。

KO3 在2024年將提供16至18吋共20種尺寸，希望提供專業越野玩家更高規格及專業的輪胎。（圖／臺灣百路馳提供）

在一般道路表現上，因採用全新「魔礫」複合配方並結合全溝深3D自鎖溝槽設計，有效提高胎面花塊的穩定性，再加上優化後的足印式花紋設計，均衡整體壓力分佈，確保胎面均勻磨損，這些創新特點，使KO3的里程表現大幅提升，為玩家提供了更長的行駛壽命和更卓越的性能表現。

百路馳ALL-TERRAIN T/A KO3在未來3年內將陸續上市38個規格，2024年將提供16至18吋共20種尺寸，希望提供專業越野玩家更高規格及專業的輪胎。