賓士「EQS」將消失 燃油、電動都是S級

Mercedes-Benz賓士計劃將下一代S-Class整合電動車與燃油車型，這也代表著EQS這個車系將會消失在歷史的洪流當中，據悉下一代S-Class預計於2030年推出，而現有的S-Class與EQS車型將在2025年和2026年分別進行改款，這次的舉動也意味著原廠認為，將同個級距的車輛切分成電動以及燃油兩種車系是個錯誤的決定，與競爭對手BMW一樣放在同一個車系似乎會有著更好的表現。

S-Class在下一代將持續改進燃油動力系統，並採用更新過後的MRA架構。（圖／賓士提供）

賓士執行長Ola Källenius已經確認，未來的S-Class將會有兩種車型，分別是燃油動力車款與電動版本，這些車型將共享相似的外觀與內裝設計，但可能基於不同的底盤平台架構打造。目前燃油引擎版本將基於更新過後的MRA架構，而電動車則將使用全新的MB.EA大型純電底盤平台，這樣的車輛配置策略與BMW相同，他們的5系列與7系列就是採用這樣的配置，在純電以及燃油車款部分沒有外型或是內裝上的差異，僅僅在動力部分有所不同，而這麼做的BMW比起賓士還要有更好的銷售成績表現。

⚾世界棒球12強⚾超級循環賽 鎖定 CH51 東森新聞

EQS雖然加上立標，但依舊難以搶救慘淡的銷售成績，不少人認為是因為車型樣貌與S-Class差異太大所造成。（圖／賓士提供）

儘管賓士先前對電動車銷量寄予厚望，但由於未達到預期的銷售目標，讓原廠不得不重新調整戰略，其中之一就是延長燃油車型的銷售壽命，這一點其實也是許多品牌正在做的事，賓士最初希望在2025年將電動車銷量提升至總銷量的50%，但現在將這一目標往後推至2030年。執行長Källenius 強調，賓士將繼續投資於燃油引擎技術，確保其能在未來依舊可以保持市場競爭力，此外，現有的S-Class和EQS的銷量也不如預期，S-Class在2024年上半年銷量下降了22%，而EQS的市場表現也乏善可陳，為了應對這一問題，賓士計劃在未來對這兩款車型進行大幅升級，以提升其對消費者的吸引力。

S-Class的內裝雖然已經相當高級，但跟EQS相比少了一些前衛感受。（圖／賓士提供）

目前賓士計劃於2026年對現有的S-Class進行改款，這次改款將涉及整體設計的重新調整，並在車輛技術上進行升級，預計將會採用更多自動駕駛技術，其動力系統也將更加進化，以面對更為嚴格的排放法規。另一方面，EQS將於2025年進行更為徹底的技術更新，這輛車將採用800V架構，可以支援更快的充電速度，新的電池技術還將使其續航里程增加至860公里，並且全新設計的電動動力系統將進一步提升車輛性能與效率。

EQS內裝的配置非常前衛，大量的螢幕佈滿整個儀表台相當吸睛。（圖／賓士提供）

隨著賓士逐步整合S-Class與EQS車型，不難看出對於車輛銷售遇到很大的難題，雖然已經快速地調整戰略，不過車款更新需要很長一段時間，在這中間還要維持車輛競爭力也是一大負擔，加上對手BMW銷售相當優異，究竟賓士推出下一世代的S-Class之後能否挽回這幾年的銷售頹勢呢？隨著時間越來越接近2030年，答案將會逐漸浮上檯面。

S-Class車系歷史悠久，未來將會有純電動力進入。（圖／賓士提供）