新年式BMW iX上市 新增氣壓懸吊、後軸轉向

BMW 豪華純電旗艦休旅iX 迎來全新年式，最新的2025年式新增了前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，導入iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60三款車型，建議售價為348萬元起。

攝影鏡頭與雷達等高科技傳感系統，被整合在直立封閉式雙腎型水箱護罩，整體看起來十分簡潔。（圖／汎德提供）

BMW iX 擁有未來感十足的鮮明車身輪廓搭配專屬Sport外觀套件，結合銳利修長的LED頭燈、俐落無窗框設計、專屬銅色外觀套件及融入Shy Tech隱形科技，並將攝影鏡頭與雷達等高科技傳感系統整合於其中的直立封閉式雙腎型水箱護罩，讓新世代智慧科技於無形中呈現；座艙空間有一體式造型座椅，搭配全新由咖啡所鞣製的天然真皮材質、豪華型四區恆溫空調、頂級水晶內裝套件、FSC認證天然木紋飾板、30具揚聲器最大總輸出達1615瓦的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統與BMW電控調光全景式玻璃車頂，結合車門自動緊閉系統、雙前座通風座椅與雙前座加熱座椅。

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BMW iX 將新世代科技匯入座艙內的每一處細節，由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕，搭配採用圖像式邏輯並引入Quick Select快捷選單功能的BMW Operating System 8.5、無線智慧型手機整合系統，還有BMW手機數位鑰匙2.0功能與AR擴增實境導航，同時加入車況抬頭顯示器、新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，除了主動式車距定速控制、主動車道維持輔助、Active Protection、主動防撞輔助與行人偵測等先進主被動安全配備，更追加變換車道輔助，駕駛僅需輕壓方向燈，車輛就能主動辨識左右後方來車並讓車輛主動變換車道，大幅提升便利性與行車安全性。

內裝有12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕，展現高科技的氛圍。（圖／汎德提供）

在動力規格上，採用全新第五代eDrive電能科技，讓iX xDrive40創造出326匹最大馬力與630牛頓米的最大扭力，0到100km/h加速為6.1秒，最高續航里程可達435k公里，透過功率最高達350kW的BMW i高速充電站，最快僅需10分鐘就能補充95公里的行駛里程；BMW iX xDrive50與iX M60均搭載容量達111.5kWh的鋰電池模組，xDrive50具備高達523匹的最大馬力輸出與765牛頓米的最大扭力，0到100km/h加速僅需4.6秒就能完成，最高續航里程可達亮眼的633公里，最快僅需10分鐘就能補充150公里的行駛里程，M60則是具備高達619匹的最大馬力輸出與驚人的1,100牛頓米峰值扭力，搭配專屬電動車的Launch Control 彈射起步功能，0到100km/h加速僅需3.8秒即可完成。

除了科技感外，皮質、音響系統、水晶套件的搭配，創造出豪華質感。（圖／汎德提供）

iX全面採用的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，並且全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統，與整合式後軸轉向系統，其中前後軸自動水平調整氣壓式懸吊系統，除了能帶來絕佳的行路舒適性及更為優異的動態駕馭表現，透過My Mode行車體驗模式，切換至Sport模式或是達到一定車速時，車高還能自動降低10mm，帶來更為卓越的行駛穩定性，而碰上顛頗路面時，則能透過中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高；另外整合式後軸轉向系統則可提供最大3.2度的後軸轉向角度，在時速60km/h以下時，前軸與後軸會呈現反向角度提高車輛靈活性，時速高於80km/h時則是會呈現同向角度大幅提高車輛行駛的穩定性。

入門價格上漲9萬元，但是多了前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，大家覺得值嗎？（圖／汎德提供）

全新2025年式BMW iX 總共分為三個等級，最入門的iX xDrive40旗艦版售價為348萬元起，iX xDrive50旗艦版為448萬元起，這兩個等級售價皆上漲9萬元，最頂級的iX M60售價則是維持一樣的638萬元起。