日本車廠SUZUKI 全球戰略車第四代Swift 預計於7月10日正式發表，臺灣總代理金鈴汽車日前為其展開巡演，全新造型設計，補足主動安全輔助系統，達到Level 2水準，搭載全新1.2升引擎結合12v輕油電系統，創造出更好的油耗表現，目前展間開出的價格為78萬元。
第四代SUZUKI Swift 車身尺碼為3,860 x 1,695 x 1,500 mm，車長與車高都略有增長，車寬則是縮小了一些，更符合都會行駛的特性，而軸距則維持2,450 mm。整體設計仍維持跟上代一樣的年輕與動感，在滿滿的日式風格中，添加歐洲風情。頭燈經過重新設計，看起來更有都會感，原本在水箱罩上的廠徽被往上移了一些，水箱罩的設計也透過縮小，呈現更為精緻之感。車側依舊保有懸浮式車頂的設計，巡演展車為單一車色，車色還有Two-Tone 規格可以選擇，更能呈現懸浮式車頂的帥氣，後門把手從原本的隱藏式改回傳統設計，輪圈為雙色切削款式，尺碼為16吋。車尾跟車頭相呼應，採用C字造型的尾燈，但仍保留現行款的造型。
車前艙最醒目的改變為中控台上的懸浮式9吋資訊螢幕，跟現行款的S-Cross 為同樣的主機，流暢度以及解析度比現行款的主機精進許多，且內含無線Apple CarPlay，至於Android Auto 則仍需要插線。內裝整體調性仍帶有懸浮感，上下分層加上向駕駛傾斜的中控台，以及從旋鈕改成撥鈕式與按鍵的冷氣控制鈕，有效地創造出更好用的操作介面。
方向盤看起來大致上仍維持跟現行款一樣的款式，但在右下方多出車道維持系統的按鈕，代表著這一代Swift 擁有Level 2 水準的主動安全輔助科技「Suzuki Safety Support」。雙感測器煞車支援系統（DSBS II）來到第二代，採用毫米波雷達和單鏡頭，可以判斷車輛、自行車與行人，判斷可能會發生碰撞會自行介入幫忙煞車。ACC 同樣因為硬體升級後而有所進步，可以更順暢地加速與減速，只不過比較可惜的是，台灣引進的車款沒有搭載電子手煞車，所以當ACC停止時需要駕駛自行踩煞車。另外這次新增的車道維持置中系統，是讓Swift 成為「Level 2 成員」的最後一塊拼圖。
全新的動力單元放在第四代的Swift 身上，這具代號「Z12E」的1.2升三缸引擎，透過重新調校與改善，並且結合12v 輕油電系統以及同樣是全新開發的CVT 無段變速系統，可創造出24.5 km/L的油耗表現，跟原本就很不錯的現行款相比，進步了2.2 km/L。
第四代Swift 現在正在全台灣SUZUKI 展間巡展，目前到新竹所，6月25日也會在新竹所，6月27與28日在中壢所，6月29日在中和所，最後一天6月30日則是在北台北所。目前展間開出的預售價格為78萬元，7月10日正式上市公布售價後多退少不補。
