光陽切入新級距 油電水冷RTS135 登場

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Kymco 光陽發表全新的RTS 135車款,擁有油電水冷科技,創造出超過14匹的最大馬力。(圖/林昱丞攝影)
Kymco 光陽發表全新的RTS 135車款,擁有油電水冷科技,創造出超過14匹的最大馬力。(圖/林昱丞攝影)

臺灣機車品牌Kymco 光陽於6月12日在臺中麗寶賽車場舉辦新車發表會,發表全新級距新世代白牌街跑車RTS 135,擁有14.2匹綜效馬力,且有45.6度的最大傾角,售價為105,500元起;同場加映推出125車款,並宣布更為性能的RTS R 165 展開預售,其將於11月的米蘭車展亮相。

RTS 135 外型俐落流線,是Kymco 新世代的白牌性能速克達。(圖/林昱丞攝影)
RTS 135 外型俐落流線,是Kymco 新世代的白牌性能速克達。(圖/林昱丞攝影)

在125、150c.c.滿街跑世代,Kymco 光陽切入了一個相對更有挑戰的排氣領域,推出全新級距新世代白牌街跑車RTS 135,從「科技」、「操控」、「速度」三大面向著手,試圖滿足對於性能有所追求的消費者,提供道路騎乘的全新選擇。

水冷引擎可輸出13.9匹馬力,搭配「ISG 智慧賦能油電科技」,讓綜效馬力可以達到14.2匹。(圖/林昱丞攝影)
水冷引擎可輸出13.9匹馬力,搭配「ISG 智慧賦能油電科技」,讓綜效馬力可以達到14.2匹。(圖/林昱丞攝影)

RTS 135 搭載全新開發的135 c.c.水冷引擎,在冷卻及進氣系統都下足苦心調整,純引擎就可輸出13.9匹馬力,搭配「ISG 智慧賦能油電科技」,讓綜效馬力可以達到14.2匹,且扭力達到1.24公斤米,同時可以減少2%的油耗,且加上重新設計了全新的高張力車架,結合全新的輪圈,創造出僅有124公斤的車重,達到良好的馬力重量比,0-100公尺加速僅需7.8秒,可謂是品牌中全新世代的性能王者。

RTS 135 擁有45.6的最大傾角,結合1,290mm的短軸距,創造出靈巧的表現。(圖/林昱丞攝影)
RTS 135 擁有45.6的最大傾角,結合1,290mm的短軸距,創造出靈巧的表現。(圖/林昱丞攝影)

雖然車身進行了大幅度的輕量化,但仍舊保有著良好的剛性表現,擁有45.6的最大傾角,加上1,290mm的短軸距,結合集中整車配重的小型化側置水箱,並且透過來自歐洲、日本、台灣

三地專業車手對懸吊系統的聯合調校,創造出極度靈活的操控性能。

全車都採用LED燈組,有效提升辨識度表現。(圖/林昱丞攝影)
全車都採用LED燈組,有效提升辨識度表現。(圖/林昱丞攝影)

外型參照了「最速猛禽 Falco」,全車充滿速度感,用較為銳利的線條組成車身,車頭上有著投射式的LED頭燈,加上兩旁的LED 日行燈,且用了線條進行點綴,車身上的塑料件用上許多壓花處理,讓整體設計富有層次感不會過於單薄;車尾採用較短的設計,但尾燈與後扶手則是向後延伸,流線的設計營造出動感的氛圍。

輪圈為新造型設計的輕量化輪圈。(圖/林昱丞攝影)
輪圈為新造型設計的輕量化輪圈。(圖/林昱丞攝影)

為了要同時符合一般日常代步需求,RTS 135 有許多便利的配備,像是全彩高反差的LCD儀表板、可置放700c.c.飲料的前置物箱、支援PD快充的USB-C、28.1公升大容量平整化的車廂等;同時尾燈有「EBS急煞閃燈系統」,在緊急煞車時會快速閃爍,更能提醒後方車輛注意安全。

全彩高反差的LCD儀表板,擁有不錯的辨識度。(圖/林昱丞攝影)
全彩高反差的LCD儀表板,擁有不錯的辨識度。(圖/林昱丞攝影)

RTS 135 分為兩個等級,RTS 135 雙碟版以及RTS 135 TCS版,兩個等級的主要差異為ABS系統、TCS系統與Keyless,售價分別為105,500元(不含牌險)以及111,500元(不含牌險)。若在七月底前領牌,可享購車金6,000元、24期分期零利率,分期獨享「神盾」防護保障、7,000元中油加油卡或價值9,000元精品優惠券(二擇一)。

同場加映165c.c. 的RTS R,還不是最終版本,但動力值得期待。(圖/林昱丞攝影)
同場加映165c.c. 的RTS R,還不是最終版本,但動力值得期待。(圖/林昱丞攝影)

Kymco 光陽除了推出水冷的RTS 135外,同時也推出氣冷引擎的RTS 125,跟光陽旗下的Racing S 125相比,最大動力提升了12%,售價為95,500元(不含牌險)。同場光陽也宣布,將正式啟動165c.c. RTS R統規賽,RTS R 在RTS 135的原廠基礎上,搭載全新165c.c.水冷引擎,最大馬力超過16.5匹,0到100公尺只要7.3秒,現在展開預購,並預計於11月的米蘭車展亮相,2025年1月份開始交車。

Kymco 光陽 RTS 135 白牌街跑車
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