連黃仁勳都說讚！特斯拉FSD自動駕駛技術表現優異

NVIDIA執行長黃仁勳在台北國際電腦展期間炫風訪台，隨著AI市場的蓬勃發展，NVIDIA成為了全球市值第二大的公司，僅次於微軟，而黃仁勳的一言一行也在各行各業當中被放大檢視，雖然他自己的座駕是Mercedes-Benz的EQS電動車，但是當他試駕Tesla特斯拉的時候，直接大讚該品牌的FSD自動駕駛科技非常優異，這也讓不少「特粉」相當興奮，對特斯拉的全自動駕駛更有信心。

黃仁勳近期訪台造成一股炫風，而他所提到的公司股票都直線上漲，這次稱讚FSD之後，卻對特斯拉股價沒什麼效果。（圖／輝達提供）

黃仁勳在AI和高性能計算領域擁有卓越成就，被譽為推動現代人工智慧技術革命的關鍵人物之一，而他所創立的NVIDIA，從一家專注於圖形處理器（GPU）的公司，發展成為AI和自動駕駛技術的領導者，該公司的成就不僅在於技術創新，還在於其推動公司進入新的市場領域，NVIDIA的GPU不僅在遊戲和圖形處理領域占據領先地位，還被廣泛應用於AI訓練、數據分析以及自動駕駛技術當中，除了讓電腦計算的效率提高之外，也推動了整個科技行業的進步。

賓士的自動駕駛系統也使用NVIDIA晶片，同時黃仁勳在美國的座駕也是賓士的電動車EQS。（圖／Mercedes-Benz提供）

在先前的專訪中，黃仁勳對於特斯拉的自動駕駛技術給予高度評價，他表示特斯拉的全自動駕駛（FSD）系統是目前最先進的系統之一，這套系統利用生成式AI技術，透過觀看和學習影片來提升駕駛能力，他更表示特斯拉的技術革命在於這套系統能夠從「點到點」進行駕駛學習，這將可以預測真實的路徑狀況並且理解如何操控車輛可以更加安全。目前特斯拉的FSD最新版本還處於測試階段，根據特斯拉報告表示，自2021年3月該系統推出以來，FSD已累積行駛超過13億英里（約20.8億公里），這數據彰顯車輛在真實世界中的應用層面相當廣闊。

目前賓士也已經擁有Level 3的自動駕駛功能，不過僅在少部分地區開放使用。（圖／Mercedes-Benz提供）

雖然目前的FSD系統被認為是Level 2自動駕駛系統，駕駛本身需要隨時監控車輛狀態，但其技術進步無疑為未來全自動駕駛打下穩固基礎，特斯拉的自動駕駛技術不僅在市場上取得了成功，還吸引了大量消費者的關注，成為該公司產品的一大賣點；而NVIDIA作為特斯拉FSD系統的核心供應商，提供了最關鍵的計算能力，黃仁勳更透露，NVIDIA幫助特斯拉擴展了其FSD訓練AI集群，使用了35,000個NVIDIA Hopper H100 GPU，以處理大量的影片數據，這些高性能計算資源對於實現先進的自動駕駛技術至關重要。

早在2016年的時候，黃仁勳就親送全球第一台DGX 1給Open AI公司，而Elon Musk當時也尚未與Open AI決裂。（圖／輝達提供）

NVIDIA的自動駕駛業務不僅限於特斯拉，還包括Mercedes-Benz、JLR、Volvo以及Hyundai 等多家汽車品牌，當然也包括了中國的電動車新勢力，像是BYD比亞迪以及Nio蔚來，這些合作進一步鞏固了NVIDIA在自動駕駛技術領域的領導地位，不過目前特斯拉FSD應該是最廣泛且大家最為認可的一套自動駕駛系統，在黃仁勳加持過後是否會盡快開放Level 3等級的駕駛能力給大家使用呢？Elon Musk的完全自動駕駛究竟什麼時候能夠兌現？就讓我們拭目以待吧！