在台灣有「汽車是奢侈品，機車是民生必需品」的說法，截至今年4月交通部統計，台灣登記的機車數量超過1400萬輛，平均每100人擁有的機車數量為99.1輛，可見機車對台灣人生活的重要性，甚至全台灣這1400多萬輛機車，還有不少是服役20年的耐操車款。就有網友在PTT上發問，最耐操的125機車是哪一款，因此引發熱議。
原PO在PTT八卦板上發文表示，「各位的125機車，陪伴你最久的是哪台？我的GTR 125陪了我20年，現在還在服役，充滿了滿滿的回憶，現在一直還想修它，完全只是因為有愛而已，那麼陪伴你各位最久的機車是哪台？」
網友在推文中回應表示，「風光125，25年，但想換電車了」、「光陽G4，18年了」、「勁戰 10年了還在服役，還是很穩」、「老迪爵25年，還換殼，不然外型太舊了」、「長輩的野狼125現在還在騎 至少30年了」。
另外還有不少人提到這個車款，「豪邁125，1989出廠，2024報廢」、「豪邁125，大學騎到現在，21年還是頭好壯壯」、「豪邁125，家人跟我共騎好像25年，服役中」、「豪邁+1，陪了我應該超過15年有吧？即使納莉被水淹過還是一樣強壯」。
PTT的這則PO文被轉載到「小老婆汽車機車資訊網」後，就有內行網友解釋，以前公差容忍度大，現在機車公差容忍度小，一旦超出容忍範圍就是出問題，老車對零件的容忍值比較高欠保養也還能動，新車零件精度比較好但太依賴電系跟保養。
