與Mercedes-Benz賓士同屬Daimler 戴姆勒集團的Smart，現在也進入了電動時代，在動力轉變成電動的同時，他們也將車格放大許多，過去小巧可愛的Smart已經不復見，全新的概念車款Concept#5就是一輛中小型休旅車，其量產版本將會在2024年下半年推出，加入#1以及#3的陣容當中。
Smart一向給人的印象就是嬌小靈巧，但現在全新的#5Concept概念車款變身成為了一輛實用的休旅車款，其實早在先前他們就已經推出了#1以及#3兩輛跨界車款，從這兩輛車也就可以看出品牌的車輛正在面臨轉型，#5則是他們最新的作品，這輛車的設計語彙與#1以及#3也都不一樣，其方正的外貌似乎與Mercedes-Benz賓士的GLB、EQB更加類似，這是因為#5就是由賓士的設計工作室所規劃，雖然目前關於車輛的相關資訊並沒有確切消息，但可以知道的是這輛車將會在2024下半年的時就推出量產版本，因此現在的概念車應該與量產車不會相差太多。
全新的#5預計將會搭載上中國吉利汽車的SEA底盤平台，因此動力部分將可能會有雙馬達系統，達成四輪驅動以配合越野使用，畢竟在概念車上可以看到許多越野元素，像是越野輪胎、脫困板...等，量產車款應該也會有些許的越野特質，而在車頂額外的照明燈也相當顯眼，特別的是在引擎蓋上還有兩條繩索與車頂相連，但這些元素應該在量產車上都不會看到，甚至這麼大的離地間隙應該也會縮小一些，不過整體的車型規劃將會相差不多，相信這樣的車身大小將會更適合家庭在都會區內使用。
雖然動力部分尚未知曉，不過Smart已經確認了這輛車將會有超過100kWh的電池容量，代表著#5將擁有550公里的純電續航里程（WLTP標準），而且車輛使用800V架構（#1以及#3使用的是較低規的400V架構），在更高電壓的狀態下，將可以讓快充時間縮短許多，這輛車從10%充飽至80%最快只要15分鐘就可以完成，另外車輛也將擁有各種不同的駕駛模式，當然也會有完整的ADAS先進駕駛輔助系統，而它的內部座艙設計也將會是焦點所在。
目前的概念車採用三螢幕配置，除了駕駛的數位儀表之外，在副駕駛座前方以及中央都配置了大型OLED螢幕，並且擁有加熱、通風、按摩座椅，而在概念車上更是採用四人座的配置，但預計量產車型當中將會是五人座設定，此外車內還會配有AI人工智慧語音助理，將可以與駕乘客進行有趣的對話，而其對手將會包括Mini Countryman、BMW iX1、賓士EQA、Audi Q4 e-tron以及VolvoEX40...等，一票競爭對手在等著這輛車，屆時量產版本的價格將會決定這輛車的市場定位，而我們很快就能看到車輛的出現。
