藍灰色塑膠車身，兩顆圓形頭燈宛如小小眼睛，仔細看花瓣造型的輪胎更是小了一號，遠看整台車超級小巧，長的就像台玩具車好卡哇伊，但這可不是玩具，而是一台迷你電動車，記者實測身高加上跟鞋大概是156公分，這一台車其實還比較矮，不過走進裡面空間，卻比想像中更大，光是舉出一隻手就可以發現，離車窗還有一定的距離，而車頂離頭頂也有至少三個拳頭的大小，178公分的男性也可以，進到車子後，整個空間還不會特別擁擠。
車門打開來往上看竟然還有一個大天窗，而電動車配備相當簡單，打檔桿簡化成按鈕，座椅厚度也只有一般的三分之一，強調前車和兩側置物空間，放個幾小背包不成問題，下方還能擺一台小風扇，迷你電動車最高時速45公里，在法國不用考駕照就能上路，現在現身台灣測試，也讓大家好好奇迷你車有沒有機會開上路。汽車達人葉明德：「針對這種微型車，他如果要有現行的安規，他沒有辦法通過我們的法規認證，可能頂多用試車牌在路上行駛。」
小車旋風吹到台灣引發討論，雖然目前無法上路，不過另外這台黃色三輪電動車則很有機會用方向盤操作，卻屬於摩托車範圍，而且車身只有傳統汽車的1/3，還有防雨、防風車廂跟空調，時速上看80公里，目前已經進入量產最終階段，預計2025年中就能在台灣亮相。汽車達人葉明德：「因他基本上算是摩托車，所以他在法規認證的部分，我覺得不會有，太大的問題。」
大車自己開，追求舒適、高級的性能，迷你電車不同，強調的則是方便、低價，未來法規如果能過，就有機會在物流外送市場開闢新的用戶族群。
