德國跑車品牌保時捷Porsche 豪華休旅Cayenne 車系於2023 年進行全面改款，而即日起更新增別具跑格的全新GTS車型。全新Cayenne GTS Coupé 配備最大馬力高達 500PS 的V8 雙渦輪增壓引擎及同樣以性能為導向的底盤系統，兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素，標準配備也大幅提升，售價為695萬元起。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力升級，最大馬力高達500 PS。（圖／ Porsche提供）
在保時捷的字典中，GTS為Gran Turismo Sport 的縮寫，代表其強大動力及長途駕駛舒適性兼備的特質。Cayenne 的本質集高性能跑車與全地形休旅車於一身，以往的Cayenne GTS在這個組合上更著重於其公路性能，然而全新Cayenne GTS Coupé 則是以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外，仍更適用於日常駕駛。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外，仍更適用於日常駕駛。（圖／ Porsche提供）
全新Cayenne GTS Coupé 具有經過精準調校的GTS專用底盤，且車身高度降低10 mm，並標配主動式氣壓懸載系統，包括保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。所有底盤模組與控制系統，例如保時捷循跡管理系統（PTM）和可選配的保時捷動態底盤控制系統（PDCC）等，皆專為提供最佳道路性能而設計。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 底盤升級多項保時捷特殊調校配備。（圖／ Porsche提供）
這款GTS車型採用具有優秀的反應速度的雙閥門避震技術，其雙氣室式氣壓懸載系統賦予車輛高度動態的回彈速率，也同時確保駕駛的舒適性。與其他Cayenne車型相比，源於Cayenne Turbo GT（售於歐洲以外市場）的前軸專屬軸承使車輛前軸的外傾角增加-0.58 度，增加轉彎時的靈活度及精準優異動態操駕感受。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 能文能武。（圖／ Porsche提供）
除了精心調校過的底盤外，V8引擎是全新Cayenne GTS Coupé 的另一大亮點，這具4.0升雙渦輪增壓V8引擎經過大幅升級，使其效率及性能顯著增強，最大馬力輸出達500PS，與上一代車型相比增加了40PS，扭力峰值則提升了40Nm，達到660 Nm；調校進化後的八速Tiptronic S 手自排變速系統在Sport和Sport Plus模式下縮短反應時間和換擋時間，顯著提升駕駛性能，使其零百加速僅需4.4秒，最高時速達275 km/h。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力驚人，輪框也有多種選擇。（圖／ Porsche提供）
全新Cayenne GTS Coupé 另一項技術的創新同樣源自高性能Turbo GT車型，在保時捷循跡管理系統（PTM）中採用獨立水冷卻系統的傳動箱，提高了車輛的連續負載能力，提升在賽道上行駛或穿越山路時車體的穩定性。
保時捷 GTS的獨特樣貌體現在全新Cayenne GTS Coupé 車身側面和車尾的黑色「GTS」字樣、車頭加大的冷卻進氣孔、燻黑的頭燈和尾燈，以及紅色煞車卡鉗。車身外觀帶有經典的保時捷DNA的同時也不乏創新設計點綴，Sport Design 套件內的側裙、車側飾板、側窗飾條和輪拱造型等皆以高亮澤黑色打造，在以往GTS車型上，部分車身組件會施以車身相同的顏色，跑車造型排氣尾管則由以往的黑色改為深銅色調，且為了更加強調保時捷GTS車型特色，21吋RS Spyder輪圈也施以煤灰色（Anthracite grey）塗裝。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 黑化元素，增加跑車氛圍。（圖／ Porsche提供）
Cayenne GTS Coupé 的內裝標配含電熱裝置的GT 跑車式方向盤，並全部使用高質感的Race-Tex材質，另外車內頂篷、扶手、車門飾板，以及八向電動調整的跑車座椅中央皆以類麂皮的材質包裹覆蓋，座椅兩側高度增加，為轉彎時提供更多側向包覆與支撐，且為滿足個性化的需求，保時捷也為GTS車型獨有的內裝套件提供胭脂紅（Carmine Red）內裝顏色供選配。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 內裝也有重新裝飾。（圖／ Porsche提供）
與全新Cayenne 車系相同，GTS Coupé 的設計也以駕駛者為導向，採用Porsche Driver Experience 設計，並標配由曲面螢幕打造的全數位儀錶板，以及可以選配的乘客資訊娛樂顯示螢幕。除了Sport Desgin 套件、燻黑高解析度LED 矩陣式頭燈系統和氣壓懸吊以外，GTS車型還搭載Bose 環繞音響系統與氛圍燈。
Cayenne GTS Coupé 標配全景固定式玻璃車頂，以及主動式升降後擾流尾翼，另外可以選配含中置深銅色排氣尾管的跑車化排氣系統，這可以進一步降低車身的重量，如果想要更輕，還可以選擇輕量化車頂、碳纖維後下擾流板，並簡化隔熱配備以減輕重量，最多可以幫車輛瘦身25公斤之多。
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 座椅兩側高度增加，為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。（圖／ Porsche提供）
保時捷Cayenne GTS Coupé 即刻起正式上市，建議售價為695萬元起，預計交車時間為今年年底。
（封面圖、內文圖／ Porsche提供）
