義大利超跑品牌Maserati的賽車GT2出征由倍耐力冠名的2024 年 Fanatec GT2歐洲系列賽，有兩個車隊選擇Maserati GT2，並有三輛同場競技，而其中一支隊伍LP Racing在2024年的開幕首戰贏得勝利，且在第二站也站上頒獎台，三叉戟出擊可謂來勢洶洶。
2024年Fanatec GT2歐洲系列賽於4月5、6日在法國的保羅·里卡爾賽道（Paul Ricard circuit）正式開幕，Fanatec GT2歐洲系列賽事共有三輛Maserati GT2同場競技，其中兩輛由LP Racing車隊所有，另外一輛則屬於TFT Racing 車隊。自2023年賽季於法國舉辦的最後一場賽事落幕後，三叉戟品牌將伴隨著新賽季的開啟再次於賽道集結。
▼Maserati GT2 賽場競速。（圖／Maserati提供）
去年 10月，LP Racing的王牌車手Leonardo Gorini 和Luca Pirri率先駕駛Maserati GT2於該系列賽中正式亮相，令Maserati在重返GT賽道的首戰中脫穎而出，拿下了桿位並登上領獎台。今年在Fanatec GT2歐洲系列賽開幕賽中，Leonardo Gorini攜手Carlo Tamburini創下歷史性的勝利；而在第二站的比賽中，由LP Racing 的車手Philippe Prette駕駛Maserati GT2獲取第三名的成績。
▼Maserati GT2賽場競速。（圖／Maserati 提供）
作為一款賽道專屬的GT2級別賽車，Maserati GT2搭載了超跑MC20的心臟「Nettuno 海王星」3.0L V6引擎。品牌根據賽道需求對引擎進行了針對性的升級改造，強化澎湃聲浪的同時，也更進一步提升性能表現。
▼Maserati GT2 賽場競速。（圖／Maserati 提供）
Maserati GT2是專為賽車迷及業餘車手而設計的專業賽車，GT2以出色的設計理念和卓越的性能表現，帶來獨樹一格的操控體驗和駕馭快感，以及令人腎上腺素飆升的強勁動力。Maserati結合創新技術與空氣動力學原理，不斷追求性能極限，得益於領先業界的Maserati動態模擬器所帶來的優勢，在三叉戟品牌機械團隊的大力支持下，最終開發出了理想的解決方案，可充分發揮出車輛於賽道上的潛力。
▼Maserati GT2 賽場競速。（圖／Maserati 提供）
「這讓我們感到自豪。」Maserati賽車部門主管Giovanni Sgro表示，三台 Maserati於GT賽場同場競技令人不禁想起曾經的輝煌歲月，隨著時間推移，相信會有更多車隊駕駛著Maserati車型出征。作為源自賽道的品牌，競速是我們深植於血脈內的傳承基因，近年來，Maserati已經制定了詳細的重返賽道戰略。目前的系列賽是品牌和車型展現實力的理想舞台，它實現了Maserati的目標，讓MC20超跑這樣的傑出產品能再度進化，轉變成賽道專屬的性能傑作。
▼Leonardo Gorini攜手Carlo Tamburini奪得勝利。（圖／Maserati提供）
首場比賽之後，Maserati GT2還會參加2024 年Fanatec GT2歐洲系列賽的其他五場賽事，包括：5月17至19日的米薩諾（義大利）賽事；6月27至29日的Crowdstrike Spa24小時耐力賽（比利時）；7月19至21日的霍根海姆（德國）賽事；9月20至22日的蒙扎（義大利）賽事；以及10月11至13日於巴塞隆那（西班牙）舉辦的最後一場比賽。
▼Maserati GT2 率先通過終點線。（圖／Maserati 提供）
（封面圖、內文圖／ Maserati 提供）
