「重複是一種力量，就算只是謊言，重複一百次就會成為真理！」
從一開始「你算老幾」到後來「好像真的滿不錯的」
逐漸改變世人的認知，品牌價值也會跟著水漲船高！
觀察2016豪華進口車在台銷售的前六名排名依序為：BENZ、BMW、Lexus、VOLOVO、AUDI、Porsche。
最值得注意的是VOLOVO，這幾年已經與AUDI、Porsche的銷售量尚在伯仲之間，VOLOVO雖然背後老闆已經易主變成中國品牌，但在台灣這詭異的購車環境竟然還能幹掉老字號2B1A的AUDI，箇中的行銷思惟值得我們品味！
仔細分析，不難發現近年來VOLOVO的企圖愈趨明顯，甚至直接跳過LEXUS與AUDI，廣告總是直接指著雙B對幹！
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有趣的是，過去這「敏感領域」連資源豐厚的LEXUS都不敢直接對著雙B幹，可見其野心之大不容小覷。回頭看看台灣本土許多品牌發展，例如國產重機，始終被進口重機巴著打、只能靠價格壓低便宜取勝。高明一點的像是某L廠，初期許多廣告都有用到「偷進口車的印象」得暗示，但也只是非常隱晦的置入，幾乎沒有人敢大張旗鼓的「自我感覺良好」，直接指著進口車來「拚輸贏」
其實，過去數年來自我感覺良好直到「藉假修真」的知名品牌也不少！
例如當年的三星就是極佳的案例，曾經韓國三星手機的氣勢明明沒有HTC那樣強大，甚至連功能、品牌形象都被HTC巴著打，但好多年前開始，三星的口碑行銷、廣告就死抓著APPLE打，連續好多年主流論壇上都被鄉民嘲笑是「LP比雞腿」或「你以為你哪根蔥？」，但也許韓國人真的是有特殊的驕傲，堅持追著APPLE的腳步，後幾年大家看到HTC的股價暴跌，而三星逐漸站上國際舞台。
舞獨有偶，美國的朋友跟我分享一則特斯拉汽車當年的趣聞。
當時第一台特斯拉電動車推出的時候，在美國當地社群上每天都會看到各種「特斯拉比加速巴掉超跑」的影片，一開始的時候也是引來一堆鍵盤車手砲轟「你算老幾？玩具車滾一邊玩沙去！」，但他們還是自我感覺良好繼續做，後來不只是保時捷、瑪莎之類，各路超跑的新車只要一上市，就會被來拿跟特斯拉拚加速賽(都只有比加速，基本上尾速肯定被巴掉)，及時放上社群網站給全球網友看熱鬧，大家也看得過癮，重點是無論輸贏，這樣的同台較勁特斯拉都贏了面子和曝光率。
其實在台灣也有類似的例子，非常值得參考。
幾年前炒房名人帥過頭(本名黃加進)刻意喊出「三黃一劉」就是一絕，其實更久之前從來就只有大投資客「二黃一劉」，這三人全都是握有百間以上無貸款不動產的超級有錢人，而帥過頭則是直接將自己跟鼎天的超級大投資客齊名，喊一百次「三黃一劉」之後，無腦的新聞媒體業跟著抄，久了之後這個名號貌似跟真的一樣了，這就好比VOLOVO如果長期在台灣喊2B1V，說不定之後真的會這樣打出名號。
重複是一種力量，就算只是謊言，重複一百次就會成為真理，這就是「戈培爾效應」。
從一開始「你算老幾」到後來「好像真的滿不錯的」逐漸改變世人的認知，價值也水漲船高。
需注意的是，這策略如果要成功，得要同時滿足兩大要件：
第一是「策略操作者本身必須極端自我」，前期必須有勇氣承擔所有的嘴砲批評，能誠心的接受不同的意見、並堅持下去有足夠決心。
第二則是「回歸本質」，產品還是要夠吸引人、品質也不能太差，如果搞了半天推出的東西外表又醜、更沒有厲害的功能，或是品質爛到自砸招牌，照樣會出大問題。
顯然這樣的策略，在未來會越來越成為品牌行銷的重大趨勢，過去那種默默做的模式已經逐漸被淘汰，然而，最困難的地方在於，產品的總監需要同時具備「極端自我」的性格以及「創新的創造力」，不僅要直指市場需求、最好還要直接參與研發與前端設計概念，還要有程度以上的核心團隊領導能力，才有機會創造出業界傳說。
最後我們必須問的是：
像這樣的人才，國內到底該如何培養出來、又要去哪裡找呢？ 或者，我們要如何精準的「定義」這種人才？
圖文/你要當好人還是廢物? 全台資 痞客邦授權轉載
