▲（資料照／東森新聞）
前長榮航集團總裁張國煒，自去年下半年開始計畫成立「星宇航空」，但因受限於法規，待民航局修改相關法規後，才能以個人獨資方式再圓飛行夢，計畫在2019年7月首航。雖然張國煒的母親對兒子的飛行夢不予以支持，但仍阻擋不了張國煒重返航空界的決心。
根據《壹週刊》報導，張國煒成立「星宇航空」所面臨的最大困難就是民航局「民用航空運輸業理規則」的法規限制，須等到該法規允許以個人名義申請設立航空公司後，張國煒才能向民航局申請特許執照。
由於台灣航空公司市場競爭非常激烈，因而張國煒籌備成立航空公司的計畫引起各界關注。而張國煒的友人透露，張國煒的母親李美玉對兒子的計畫在起初就投下反對票，因為覺得兒子既然已經離了航空業，就不需要再重返。而老婆葉淑汶對此是持支持或反對意見，友人則表示從未聽聞。
張國煒從小與母親同住，兩人感情非常好。他曾表示，「大學畢業後，社會才知道我爸（張榮發）有我這個小孩。」張國煒為張榮發二房李美玉的獨子，直到2013年大房過世後，隔年張榮發才與李玉美登記結婚。
張國煒曾透露，母親在他小時就不斷提醒，將來長大要靠自己的力量出人頭地，不要想在長榮上班。而他目前計劃以個人名義成立航空公司，母親因看見兒子對航空界的熱情及認真，也一改起初的反對態度，轉為默默支持兒子的決定。
友人表示，張國煒在離開長榮後，前後有3家國外知名航空找他擔任執行長，他在徵詢友人意見時，朋友皆一致認為，「你是一個好野人，去幫人家打工當CEO，好像怪怪的吧！」也因為如此，加深了張國煒打算自己成立航空公司的決心。目前，張國煒將資金由20億加碼到60億，也租下內湖大樓預備當總部。
張榮發遺留下的財產約有200億元，其中國內部分近70億元，張國煒加上母親後可分到12分之8，扣除遺產稅後約為41億元，加上海外部分後，更可達到170億元。此外，張國煒還持有市值逾百億元的長榮集團股票。
張國煒的友人表示，張國煒曾在聊天時說，「這些錢是父親留給我的遺產，我要那麼多錢幹什麼，為什麼不拿這些錢去做一些事情？如果什麼都不去做，那這輩子也真是太沒有意義了！」
