台股ETF在今年4月曾掀起一股熱潮，在ETF市場沉寂了4個月後，野村投信推出了野村全球航運龍頭息收（00960），並已經於前（5）日取得核准函，是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，消息傳出後也引起網友討論。
野村全球航運龍頭息收ETF主要追蹤「NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數」，且在過去1年市場聚焦AI科技股時，其實全球航運族群表現更為亮眼，截至7月31日，NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數在過去1年內漲幅達37.17%，遠勝於標普500指數（S&P500）的22.13%，那斯達克指數（NASDAQ）的23.68%及台股加權指數的32.89%。
提到航運股，多數民眾可能會想到2021年「大航海時代」的貨櫃三雄，但野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示，全球航運和一般投資人想的貨櫃三雄概念與性質完全不同，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」全球三大航運類別，且比起AI，航運更貼近一般民眾的生活，因為全球90%的商品貿易，必須依賴航運，加上近來運價飆揚，有望帶動貨櫃航運族群向好光景。
資訊曝光後，PTT網友紛紛留言，「想騙散戶抬轎」、「更多的水手上船啦，咕嚕咕嚕」、「咕嚕咕嚕ETF」、「笑死，籌碼出不掉只好生個ETF來接盤」、「買單一船夠刺激了，還買整個咕嚕ET」、「暴漲暴跌景氣概念股，適合賭性堅強者操作？」
但也有網友看好這檔ETF表示，「其實如果是碳稅加上當前這種政治，航運ETF看起來是有他的搞頭啊。」、「算有特點吧，至少把全球航運相關的都含括了」、「買到航運的漲幅，又能兼顧etf分散風險，很讚！」
（封面圖／取自Pexels）
