台積電（2330）今（18）日早盤再創新高，股價直衝950元，距離千元大關僅50元之遙，不過不少股民已經出現「獲利了結」的動作，據集保中心統計，台積電自高峰期股東人數已銳減逾33萬名，有網友就認為先下車的投資人比較有遠見，一堆散戶還傻傻地待在車上以為能再創新高，沒想到此言一出竟引起網友熱烈討論。
據集保中心統計數據顯示，台積電股東人數與去年年底的118萬人相比，已經減少少了2萬人，再與台積電股東人數高峰當周（2022年11月4日）近149萬餘位股民相比，近兩年股東人數，更是大減逾33萬人之多，顯示「台積電股價越高，就有越多股民下車」的情況。
原Po在PTT上發文表示，「還是先下車的人有遠見，一堆散戶被出貨了還不知道，傻傻的還以為台積電還能再創新高。」沒想到此言一出竟然引起網友熱烈討論，有網友贊同原Po看法表示，「高歌離席，跟幾年前航運一樣，兩百多就有人高歌離席還被股板笑，結果事後來看是對的」、「有賺就跑，聰明人」、「聰明散戶高割離席，留小兒山頂洗碗，等GG腰斬再進場。」
▼台積電自股東人數高峰至今股價走勢。（圖／翻攝自XQ全球贏家）
也有網友不贊同原Po看法指出，「之後還是要買回來的」、「到時還不是哭著追高買回來」、「趨勢都在那很明顯，賣掉的人真的不是很能理解」、「有句話叫別跟趨勢作對，跟航運那時候一樣」，更有網友認為，散戶下車代表籌碼穩定，台積電股價會續漲表示，「車子輕了，開車！」、「看來可以再進場了。」
觀察台積電股價走勢，與去年最後一個交易日收盤價589元相比，今日早盤股價最高來到950元，價差高達361元，再與股東人數高峰當周最後一個交易日收盤價378.5元相比，價差更高達571.5元，雖然可能有賺，但也錯失了今年來的凌厲漲勢，看來提早下車的股民們要捶心肝了。
（封面圖／東森新聞）
