在疫情解封後高鐵營運屢創佳績，公司決定幫員工調薪，甚至年前還會先發激勵金，強調就是要留住人才，不過反觀台鐵在過不到半個月就要掛牌，如今卻爆出鐵道局揪出三大缺失，甚至重罰210萬元。
盤點三大缺失，包括五名工程維修車駕駛，竟然只有「工作證」，並未持有鐵道局所核發的「合格駕照」，被開罰30萬元。另外控制行車的站長，列車長以及工程維修車指揮員等，一共50多名行車人員，在沒有通過「技能檢定」及「體格檢查」就直接派任工作，這部分則開罰120萬元，最後鐵道局則是發現，台鐵未落實乘務人員的酒測，遭罰60萬元，總計罰金高達210萬元。
2021年台鐵發生太魯閣重大事故，釀成49死200多人受傷，台鐵喊「要改革公司化」結果又是無照駕駛，又是沒進行酒測，就怕只是喊喊口號換換門面，但「換湯不換藥」台鐵多項缺失也讓民眾質疑「螺絲鬆了嗎？」。台鐵工會秘書長朱智宇：「今天不論是在體檢結果如何，或者是維修車輛的核章，我想做為基層他，如果沒有按章辦事，他一定會被懲處。」
「高鐵」對比「台鐵」，高鐵則是「搶人才」，宣布明年四月將「全面調薪」，依照績效職位職級等標準，平均調薪幅度約4.9％，有超過一半的員工調薪可達5％以上，另外明年一月底發放2.3個月的年終獎金，而今年底加碼會先加發營運激勵金每人12000元，說是要展現育才留才的決心，但外傳是因為擔心員工會上演長榮工會，為「調薪」跟公司抗爭，因此早一步搶先宣布調薪。
（封面圖／東森新聞）
