車道點餐不到10分鐘，外帶拿了就走，平日下午一台接一台大排長龍，速食店有別以往包棟開，現在倒是瘋狂改開車道店。這種新店型其實最特別的是，他從外觀來看，他的內用空間只佔整間店的3分之2，而一旁還有這樣一整排的臨時機車停車格，就是要來搶攻，外送跟外帶市場。占地面積廣通常至少300坪，增加車道與臨停停車位，不過座位區變少，像這間只有64個。
過去2年連鎖速食業者，有6成的新店都是這種配置，想要內用、外帶、外送一把抓。民眾：「還是在家裡吃比較好吃，就是比較熱的時候，在家裡吹冷氣比較涼；如果比較閒就來這邊吃，像今天是有事，所以帶回去。」
騎士拿著一袋袋馬上就能上車，不只麥當勞目前4成店都有外帶外送得來速，連先前主攻學區街邊店的摩斯漢堡，也把車道店訂為今年下半年發展重點，而漢堡王更狂，直接開外帶專門店，全台至少就有15家，不只生意好，還能省租金。
不動產企劃研究室主任郎美囡：「如果說像是這種車道形態的店面，他通常是承租土地，由承租人自行興建上面的建物，那在土地租金方面，大概會在每坪差不多1000、1500元上下。」畢竟外帶、外送需求越來越大，加上街邊店因為法規，很多都只有1樓2樓可以營業，也讓過去常見一整棟的速食店悄悄消失。
（封面圖／東森新聞）
