中國大陸理想汽車日前在家庭科技日上宣布，年底將會推出首款純電車型，並正式命名為「理想Mega」，售價超過人民幣50萬元，大約是216萬元台幣，同時副總裁更發下豪語要讓理想Mega這樣的高端電動車，成為銷量第一的產品，而中國大陸確實近年來在客車出口方面，挑戰許多傳統汽車出口大國，美國福特執行主席坦言，中國大陸電動車發展迅速，美國目前還沒準備好和中國大陸競爭。
中國大陸理想汽車家庭科技日上隆重宣布，即將推出旗下第一款純電車型的產品，而名字就叫做「理想MEGA」，預計在年底發表。儘管連車型外觀都還尚未公佈，但理想汽車商業副總裁劉傑發下豪語，要讓理想MEGA成為人民幣50萬元以上銷量第一的產品，打破高端純電動車無法成為「爆品」的傳統認知。
而劉傑能如此信誓旦旦，可能也與理想汽車的銷量大有關係，今年5月理想汽車總共交付新車，2.83萬輛年增長146％，這已經是理想汽車連續第三個月交付超過2萬輛，眼看中國大陸客車出口很有可能會改變全球汽車產業版圖。福特汽車執行主席小比爾福特，接受CNN節目專訪被問到美中之間的電動車競爭，坦言美國還沒準備好與中國大陸競爭。
福特汽車執行主席小比爾·福特：「可能還沒準備好，我們必須做好準備，我們實際上正在準備，你是對的，他們已經打入歐洲，而且成長的很快在歐洲，他們...想像他們快速發展，他們發展很快，他們大規模地開發產品，現在他們正在出口了，中國電動車發展來勢洶洶。」
中國大陸即將成為全世界第二大客車出口國，自製汽車的外銷量自2020年來已經大增兩倍，去年更是超過250萬輛，挑戰德國等傳統汽車出口大國。
美國運輸部長布塔朱吉：「我們力求應對風險，使我們的供應鏈和經濟關係多樣化，我們確實希望確保這些不集中在任何一個國家。」
布塔朱吉強調，美國要超越電動車電池方面的優勢，就必須建立關鍵材料的提煉產能，而在另一方面，美國電動車龍頭特斯拉的自動駕駛也經常被詬病，特斯拉執行長馬斯克日前在巴黎論壇上談到特斯拉。
特斯拉創辦人馬斯克：「我指的是，我也覺得股價太高了，永遠在走升我不知道，這是很怪的一件事，就特斯拉來說，我覺得公司價值主要取決在自動駕駛的基礎上。」
除了坦言覺得特斯拉股價太高，他也認為特斯拉公司的價值，取決於自動駕駛的問題，馬斯克說明特斯拉總汽車產量將近200萬輛，但卻只佔總汽車產量的2％，顯示出自動駕駛的價值，珍貴的令人難以置信。而儘管自動駕駛最終實現的可能性打折扣，但對電動車來說，依舊是非常有價值。
（封面示意圖／pexels）
