疫後旅遊潮復甦，航空股股價大漲，華航今（15）日衝上漲停，爆出58.8萬張大量，長榮航也一度漲逾半根漲停，再創新高，航空雙雄連續兩天包辦當日成交量前2名。專家認為，目前機組員和飛機都出現缺口，能不能接班航海王變航空王，重點在觀察第三季！
疫後觀光業大復甦，對航空業的需求也越來越大，雙雄也大舉徵才，包括長榮釋出200個職缺，華航也開出400個職缺。
大規模招考機組員，也大量引進客機，航空雙雄提前做準備，暑假需求比預期還旺，加上下半年旅遊業旺季需求，包括華航、長榮航、星宇及台灣虎航，都飛進「高票價紅利」時代，有機會複製貨櫃海運榮景。
投顧董事長朱成志：「跟2年前航海王最接近的這種味道，應該是觀光旅遊股，接下來才是航空股，因為航空股的供需失衡，它不會那麼快瞬間解決。」
華航成為航空股領頭羊，尾盤直接攻上漲停，亮燈鎖住，成交量突破58萬張，股價來到27.25元，長榮航空也相當強勁，盤中一度來到41.85元，漲幅達5.5%，再創新高；就連台灣虎航收盤50.2元，漲幅8.96%，星宇航空收盤35.3元，漲幅4.10%。
投顧董事長朱成志：「航空股的股價可能後面，還有更好的機會，但是觀光股會提前做頭。」
不只航空股一飛衝天，上市觀光飯店表現也不俗，雲品強漲超過4%，夏都、國賓漲幅也都超過1%，而晶華董座潘思亮坐鎮股東會，也提到目前營運已超越2019年疫情前，預期2023年營運可望創新高。
國際酒店集團董事長潘思亮：「不管是在飯店國內外，市區飯店也好，還有度假飯店，我們還是持續在破紀錄，應該不只是突破疫情前，應該是歷史新高。」
馬上迎接端午連假，還有暑假檔期，航空產業，甚至零售、餐飲業勢必將再度迎來新一波高峰。
（封面圖／東森新聞）
