已經發展多年的桃園青埔特區，擁有高鐵、機場捷運，以及豐富的建設持續推進，也讓房價有感攀升，讓一些預算沒這麼多、又喜歡青埔，並想住在離青埔近一點的購屋客，鎖定「大園客運園區重劃區」；有巢氏房屋美術館冠青埔加盟店店長美國熊（彭振淇）指出，目前大園客運園區大樓新案2字頭房價相當有吸引力，不少青埔「外溢買盤」會到客運園區買房，且在航空城未來發展力利多下，該區塊後勢看好。
桃園航空城計畫為國內有史以來最大的開發及都市計畫，是為解決未來台灣航空運輸量能不足的問題而生，計畫於2014年在內政部都委會審定通過，2015年起正式展開區段徵收工作，計劃案廣達6,845公頃，受影響的桃園居民約1,600戶，共1萬5千位民眾。美國熊表示，航空城計畫是區域利多，未來將引進產業、商業區，帶來就業機會，並會有少部分住宅用地，結合大青埔的發展，整個區域未來可期。
▼大園客運園區大樓新案2字頭房價相當有吸引力，不少青埔「外溢買盤」會到該區買房。（示意圖／googlemap）
美國熊指出，青埔特區歷經多年來的發展，包括高鐵及機捷、生活機能提升、企業投資、政府公共建設的挹注，入住人口有感增加，房價也逐步上升，對於一些喜歡青埔、但預算不是那麼多的民眾來說，離青埔不遠的大園客運園區就成了購屋區域選擇。
美國熊說，客運園區目前沒有電梯的全新透天總價約1,500萬、1,600萬元左右，有電梯的透天總價約1,800萬元，相較於青埔同類型產品更加便宜，因此有不少喜歡透天的青埔外溢購屋客，會選擇到客運園區；另外客運園區現在大樓新案單價約落在2字頭，總價800萬可買到2房加車位產品，3房加車位產品、總價1千萬就有，在北台灣來說，是頗親民的價位，具備價格優勢，因此預售屋來客數每周都不少，幾乎未受房市現況影響。
他表示，除了青埔外溢買盤，包括大園在地客、大園工業區的工作族群，以及部分桃園機場工作者、航空城拆遷戶，會到客運園區購屋，隨著入住人口漸多，未來機能將會更加提升；該區塊房價也是上漲明顯，2021年平均單價1字頭，去年就來到2字頭。此外，青埔特區在今年3月開始，房市買氣有回溫，賣方議價空間如能合理讓利、合乎區域行情，多能順利成交。
