林佳龍喊建2萬社宅 專家評難度高 聯開宅4線有機會

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新北市長參選人林佳龍昨承諾將興建社宅2萬戶,並批評市府零規劃引發討論。根據住盟公布6都社宅成績單,進度最快的北市花了八年也才破2萬戶,不少人擔憂社宅政見能否實現。

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六都社宅成效公布 北市蓋逾2萬戶最多

社會住宅推動聯盟(住盟)昨(9)公布六都社宅成績單,其中以台北市規劃逾2萬戶,達成率78.6%最高;台南市1,758戶,達成率25.1%、高雄2,939戶24.5%最少。針對過去8年績效,住盟提呼籲候選人解決目前社宅困境,加速社宅存量、都市開發利得回饋社宅、租金可負擔、社宅營運一致化、入住機制改採輪侯制等5大訴求。

住盟指出,台北市長柯文哲任內興辦的社宅共20,429戶,雖他坦承當年提出的5萬戶政見跳票,但客觀來說卻是6都蓋最多的,不該抹煞成績。至於新北市目前興辦8,837戶,對比400萬的龐大人口和中央規劃的3.3萬戶目標,仍需急起直追。至於台中市,過去曾發生將前任市長規劃為社宅土地出售的爭議,目前興辦7,146戶也尚未達中央目標的1半。

▼住盟公布六都社宅成績單(圖/翻攝社會住宅推動聯盟

林佳龍拋社宅政見 專家坦言難度高、看主政者決心

針對林佳龍端出興建2萬戶社宅,3千戶在捷運聯開地政見,大家房屋企畫研究室副理郎美囡坦言「難度非常高」,「雙北人口密度高,土地取得困難,而目前已經施工和完工的捷運開發計畫已定,不太可能作到捷運連開社宅」,預估真要做可能鎖定尚在規劃的路線,像是捷運基隆汐止線。

不過瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛則樂觀看待,認為捷運聯開的做法很多,像是分回地指定做為社宅,或是容積鼓勵建商蓋社宅等其他誘因,「其實他之前在台中就想這樣做了,只是因為沒選上,後來又被繼任者賣掉」認為該案件能否成行看主政者的決心。

聯開社宅鎖定新路線 專家點名4條線

黃舒衛指出,如果從目前捷運興建來看,已聯開或是發包的區域不太可能再變更使用,較有可能是路線規劃好但仍再興建、招商的路線,像是捷運環狀線、萬大線、三鶯線「尤其是後面兩條線,基本上算白紙一張,做為社宅興建地的機會非常大」。

郎美囡則提醒,目前捷運聯開社宅成功案例極少,僅台北市行天宮站較為成功,重點還是土地取得的徵收補償,過去社宅成功興辦,大多來自公部門所有地,除非站點位於新開發區才較有機會,另外近年缺工缺料,即使公共建設可合法引進移工,但在國際勞動人流尚未暢通的此時,實務上也將面臨相同問題。

▼郎美囡表示,目前捷運聯開社宅成功案例極少,僅台北市行天宮站較為成功。(圖/翻攝台北市政府安心樂租網

黃舒衛也指出,聯開宅面臨的問題在於開發商是否有意願投資「台北市社宅興建比例高是因為過去多由公部門主導,大多選在國有地,而其他地區過去房價衝突較低,在政策推動上較為被動」。顯示土地取得是該政策落實的最大挑戰。

林佳龍昨(9)表示,若當選新北市長將興建社宅2萬戶,其中3千戶將位於捷運聯合開發場站土地上。同日他也指控新北市府過去賤賣土地,對社宅零規劃。引來新北市城鄉局長黃國峰駁斥,更怒嗆林佳龍台中市長任內曾賣出1.2萬坪社宅土地,價格還比週邊地低很多,引發新一輪政治攻防戰。

▼近日社宅議題成為候選人的政治攻防戰。(圖/翻攝林佳龍臉書

(封面圖/翻攝林佳龍臉書

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