根據實價登錄顯示，桃園上半年豪宅冠軍位於青埔特區，一坪要價58萬。加上近年生活機能逐步完善，入住人口增加，青埔似乎已擺脫「北台灣第一大空城」標籤，就有網友認為青埔已不輸給雙北近郊，更點名土城、三峽、汐止、北投等區域，引發熱議。
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▼網友認為青埔似乎不輸雙北近郊了。（圖／翻攝Mobile01）
大家房屋青埔航空城加盟店店東鍾武諺指出，過去青埔常被人家說「北台灣第一大空城」，而在高鐵還沒有從八德區改點來前，確實就是桃園的邊疆地帶，當時青埔只有3個里，一個里約400至2000人，但隨著高鐵站發展，現在人口已逼近3萬人。
雖然青埔目前已經有華泰名品城、Xpark、IKEA等大型百貨商場，但仍有不少人認為真正的生活機能不是這些，青埔連一個傳統市場都沒有。對此鍾武諺則提出個人看法「時代的演進不同了，現在的年輕人已經不喜歡買傳統市場」，更指出目前青埔有兩家全聯、麥當勞也準備進駐，生活圈裡幾乎每100公尺都有一家便利超商「大家都說青埔缺個傳統市場，但我們青埔年輕人煮菜的很少，大部分都叫外送」前面提到的大型百貨商場，也是帶動整體區域發展的設施。
▼青埔近年不少大型商場進駐。（圖／翻攝Google Maps）
至於雙北近郊的區域如土城、三峽，鍾武諺則表示「我們的交通比土城、三峽方便許多」，以上下班通勤時間來說，青埔搭高鐵約莫30分鐘就到台北，但三峽、土城可能一塞車就要等30至40分鐘，勞心又勞累。 雖然高鐵月票要價4555元，但每個人的需求不一樣，他更願意拿金錢換時間。
▼青埔特區交通便利，擁有高鐵、機捷兩大公共交通設施。（圖／翻攝Google Maps）
鍾武諺指出，青埔的進步是肉眼看得到的「每兩年看一次就都不一樣，就像三峽的北大特區」，但三峽並沒有足夠的大型商場，而青埔過去提到的建設都已經逐漸實現，房價一定是超過土城跟三峽。
針對青埔擠下藝文特區成為桃園豪宅冠軍，鍾武諺則分析，藝文特區是早期豪宅區，但交通壅塞使得不少民眾無法忍受，平時交通可能只要15分鐘，但上下班車潮就讓通勤時間翻倍成長。另外，青埔200多公頃的公園綠地也是很少見的「我在藝文特區可能是在水泥叢林生活，但在青埔一走出去就是公園綠地，現在人追求的是生活的感受度」，直言得天獨厚的交通便利是無法取代的。
▼在地房仲指出，青埔200多公頃的公園綠地是其他地方少見的。（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
