低總價小宅成為首購買方的首選，不過常見單層多戶卻電梯不夠的規劃，讓不少買方猶疑退卻。日前便有網友提及心儀的預售案交通及生活機能都好，唯一缺點就是一層8戶但電梯僅2部，很多留言都勸退，專家提醒單看電梯比例絕考量買不買的重點，並提供5大判斷條件，做為購買此類產品時的衡量方式。
面對單層多戶的建案規劃，有些業者會以「高速電梯」來解決，不過House123 執行長邱愛莉認為，設置高速電梯是為了省搭乘時間，因此不管電梯多快、乘載容量有多大，重點應該是估算樓層停留時間，避免尖峰時間可能搭不到電梯，才是判斷可不可以買最重要的事。
因此首先要考慮的條件，是建案距離主要的交通機能的遠近，邱愛莉指出，若是步行3~5分鐘內可以到，即使搭電梯多花點時間也可以接受，「因為花時間搭電梯，總比花時間走路輕鬆。」
▼如果建案鄰近交通機能，即使電梯比例少也可接受。（圖／東森新聞張琬聆攝）
接著是看建案車位的規格，由於車位規格會影響房子的條件，因此若為平面車位，仍屬可接受的條件。
第3點則是購買樓層的高低，邱愛莉表示，位於高樓層或低樓層的戶別可以買，中間樓層就不要考慮，因為尖峰時間每層樓等待電梯的人不只一位，位於中間樓層的戶別可能遇到電梯滿載而搭不到，若住在高樓層就能避免這種情況，低樓層還可直接走樓梯。
▼買在不同樓層，等待電梯的時間就有別。（圖／東森新聞張琬聆攝）
第4點則是衡量坪數與總價，若屬於小坪數、低總價產品仍可考慮，中大坪數、高總價產品就不宜選購。邱愛莉解釋，在預算考量下，一層8戶2電梯的共用電梯比例為1:4，屬於可接受範圍，但若是高總價產品，可以選擇的產品較多，未來轉賣時會較顯困難，就不宜考慮。
最後一個考量條件就是戶型規劃的條件，若是整體規劃都好，邱愛莉認為，在前面4點評估後都可以接受之下，只要格局、棟距、通風採光等條件也不錯，便可考慮入手。
（封面示意圖／Unsplash）
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