長榮海運（2603）再創奇蹟！長榮今（6）日公布2022年Q1財報，合併營收達1708.17億元，年增89.9％，刷新歷史紀錄，EPS也高達19.16元，賺近2個股本，遠遠高於市場預期賺16至17元的預估，法人多半認為，淡季運價維持在相對高檔，使其獲利有撐。
長榮公布Q1財報，營收達1708.16億元，年增率89.9％；毛利率再次提升到69.09％，也創下新高，大幅優於上季65.12％，及去年同期的51.85％；稅後淨利也相當出色，突破千億元，達1013.59億元，年增率180.9％；EPS為 19.16元，再創單季新高。
根據Alphaliner最新資料顯示，長榮目前擁有201艘船，運力約150.9萬TEU，全球運能占比5.9％，運力排名已躋身全球第6，隨著今年新船陸續加入，整體運力可望持續上升，預計至年底有望成長15至20％。
而儘管近來中國持續封城、SCFI運價指數持續下跌，讓市場擔心航運股未來獲利將出現修正，但本土投顧仍看好，長榮5月起歐美長約生效，新合約將較去年翻倍成長。而日前長榮總經理謝惠全也在法說會上指出，全年運價欲小不易，樂觀看待海運市場。
反應在股價上，即便台股今日受美股重挫影響大幅開低，航運股表現卻普遍強勢，成為盤面主力撐盤要角，長榮受到Q1財報締新猷激勵，雖然開盤跳空開低在5日均線之下，但隨即緩步上攻，午盤過後股價已拉高至平盤之上，股價距離4月以來高點155.5元僅一步之遙，且日線格局各期均線都呈現多頭排列，股價也站在所有均線之上，技術面表現強勁。
▼（圖／翻攝自嘉實全球贏家）
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（封面示意圖／翻攝自長榮海運官網）
