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威航臉書）
自從廉價航空進駐台灣航空市場後，相對較低的票價成了民眾選擇的誘因，但如今卻傳出才經營不到兩年的時間，威航就面臨嚴重的
虧損，民航局今（4日）上午，也向威航母公司復興航空了解情況。
威航是國內第一家廉價航空，2014年11月27日取得民航局取得交通部民用航空運輸業許可證，同年12月17日正式開航，雖然近年來越來越多人在短程旅行上會選擇
廉航，而且與母公司復興航空相比，行銷手法較多元，又能以低價吸引消費者，但是對旅客來說，廉航林立，選擇多，因而導致經營2年，虧損都超過10億台幣，未來發展並不樂觀。
日前就有人從威航減班的決定猜測，這可能是在為了收攤做準備，不過對於這種說法，威航表示，航線調整是基於市場考量，目前公司仍正常營運。然而因為母公司復興航空為上市公司，因此任何決定都需經過董事會，然後對外發布，並向民航局提出申請，而民航局則表示，目前沒有收到威航要停止營運的相關文件。
然而除了威航以外，連華航和新加坡
虎航合作的台灣虎航也難逃虧損，整併的消息也甚囂塵上，不過民航局也指出，目前同樣沒有收到相關訊息。而台灣虎航發言人羅道瑋指出，目前台灣虎航內部並未收到異動消息，並且表示短期內台灣虎航仍會穩定營運。
