上（3）月長榮法說會宣布減資6成後，股價一路下跌，被股民戲稱航海王的台驊控股，也於法說會隔（3月16日）天出清長榮股票，沒想到事隔不到一月，在外資大賣航運股的情況下，台驊和中環逢低買進長榮海運，陸續買進1,500和2,540張，公告一出掀起股民熱議，詢問上船時刻是否又來臨，還是新一波割韭菜？
台驊昨（7）日公告自110年5月13日至昨日，買進長榮2600張，每股平均價格124.24元，因上月長榮法說會後，台驊才以每股151.31元出清2,000張長榮股票，處分利益約2.06億元。迄目前累計持有1,500張，總計斥資1.92億元，均價換算每股為128.5元，此次買進台驊表示是因為長榮股價合理了，所以進行財務投資提高資金使用效益。
由於上月台驊出清長榮時董事長顏益財曾特別說明，今年航運景氣仍佳，將持續「逢高調節、下修加碼、反覆操作、綿延不絕」，針對這次買回，股民認為似乎透露些訊號，「賣高買低怎麼輸」、「本來設定128停損，沒想到台驊竟然進場，看來尚有等待的價值」、「總之昨天有進場 顏董認為的低點」但也有網友認為「通膨高漲之後要擔心通縮，還在幻想只能自己祈禱囉」、「今天大概就要停損了，保重」。
無獨有偶，上月長榮法說會後看法與台驊相異的中環，暨3月16日進場2,540張股票後，昨日再公告自3月17日迄4月7日，砸下3.3億元買進長榮2,380張，每股進價約為136.6元，累計共持有長榮海運3693張，金額逾5.18億元，持股約0.07%。
受到台驊、中環買回公告激勵，長榮股價今日開高走高，盤中一度大漲8元至136.5元，漲幅逾6%。
▼台驊公告（圖／翻攝自公開資訊觀測站）
（封面圖／翻攝自長榮官網）
