鴻海旗下鴻華先進科技自主開發的電動巴士MODEL T，今（3）日正式交付三地集團旗下高雄客運，初期目標數量30輛，後續配合政府2030年市區公車電動化，按營運需求進行交付。
本次交車儀式在高雄市陳其邁市長見證下，由鴻海科技集團董事長劉揚偉交付MODEL T方向盤予以三地集團鍾育霖執行長，完成本次交車儀式，代表鴻華先進首款電動車正式上路。MODEL T將加入高雄24區公車路線，攜手在地打造綠色智能交通生態系。
▼電動巴士MODEL T今日正式交付高雄客運。（圖/翻攝自鴻海官網）
陳其邁市長表示，面對全球氣候變遷問題、各國環保意識抬頭，電動車產業的崛起已是必然發生的趨勢，高雄憑藉著堅實金屬材料及精密加工能量，已為電動車產業發展奠定強大基礎，市府也打造在地專屬的「投資高雄事務所」，專人專案陪伴廠商排除投資障礙，客製化回應廠商需求。去年12月24日，鴻海集團選擇插旗橋頭科學園區，將是高雄電動車產業最重要的一塊拼圖。
董事長劉揚偉表示，今天是鴻華先進投入電動車產業以來，一個最重要的里程碑，MODEL T無論概念、設計、製造均在台灣，超過65%以上零組件皆由MIH聯盟成員和台灣供應商所提供，高雄是MODEL T的第一站，未來將結合鴻海集團全球電動車產業佈局陸續地開展。
有媒體詢問，今天因興達電廠事故造成全台停電，若未來再遇上停電，電動車該如何儲能？對此，劉揚偉回應，鴻海電動巴士有規劃完善的ESS（電能儲能系統）在面對短暫停電事故時，基本不受到影響。另外有媒體追問，先前鴻海集團創辦人郭台銘曾說「台灣一定缺電」董事長怎麼看？劉揚偉則表示：「相信在政府完善規畫下，一定有一套做法來解決供電問題，我們拭目以待，相信政府也知道供電是一個需要解決的問題。」
▼鴻海在交車當天尷尬的遇上停電。（圖/翻攝自鴻海官網）
另外，台泥今日也舉行DAKA NHOA.TCC充電服務站啟用儀式。董事長張安平也提到，「今天的大停電，更是凸顯能源在現在生活的重要性、穩定性跟未來性」，未來台泥將持續投資儲能在內的再生能源等相關應用。
張安平強調，台泥將在花蓮和平深化資源再利用，持續增建太陽能與風電場域，並設置全台最大的儲能基地，將和平打造成東部第一個低碳環保綠能園區。
不僅如此，為了順應綠電趨勢，並降低意外停電風險，台灣電源大廠台達電（2308）也布局儲能設備多年，去年底宣布，與台灣業者簽約20MW自動調頻服務應用，預估今年全台可達200MW，並在5年內達到1GW的新高峰。
（封面圖/翻攝自鴻海官網）
