貨櫃運價拐點來了?馬士基估漲勢只維持到上半年

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貨櫃航運巨頭馬士基(Maersk)公布2021年獲利,營收年增55%,達620億美元,成為史上最賺錢的一年,而馬士基也預測,今年上半年全球供應鏈亂象仍將持續,至下半年可望恢復正常,估今(2022)年收益將與去年持平。

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馬士基9日公布2021年財報與2022年展望,透露2021年營收達620億美元,息稅前息前折舊前攤銷前利潤(EBITDA)成長3倍,激增至240億美元,仍交出史無前例的好成績,讓執行長施索仁(Soren Skou)高呼「去年財報所有層面均刷新紀錄」。

針對2022全年展望,馬士基預期,今年全球貨櫃海運市場可望成長2%至4%,上半年全球供應鏈亂象仍將持續,並維持運費漲勢,景氣強勁可期,但下半年供鏈問題將趨緩,展望較混沌不明。今年全年EBITDA約240億美元,並打算把股息提高7倍,雖然估EBITDA和去年水準相當,不過低於分析師預期的280億美元。

丹麥銀行(Sydbank)分析師詹森認為,最大出口國中國仍處於封鎖抗疫模式,難以預測貨櫃海運市場何時能恢復正常,雖然遲早會緩解,但馬士基暗示的時機點,恐怕比市場更早,震驚投資人,也使得馬士基股價盤中一度暴跌5.6%,但隨後止跌回升,收漲1.8%。

 

(封面示意圖/pixabay)

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